題目列表(包括答案和解析)
閱讀下列材料,回答問題。(12分)?
材料一 按聯合國標準,如果一個地區≥60歲人口占總人口比例達10% 以上 或≥65歲人口占總人口比例達7% 以上 ,則可視為進入老齡化社會。下圖中左圖是我國部分省區年齡≥65歲人口占總人口比重(%)圖。
材料二 利用區位聯系,建立有內在聯系的經濟體,借整體力量來獲得發展,越來越成為一種新的發展模式。“泛珠三角(9+2)”區域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中右圖表示“泛珠三角”部分省區人口承載狀況(實際人口密度與理論承載密度之比)及人口流向示意圖。
(1)從材料一中可以看出我國已經進入老齡化社會的省區有(除遼、豫外): 。試分析這些省區老齡化產生的共同原因。
(2)材料二中,區域內人口承載狀況大于2的省區通過區域合作,其人口承載狀況將___________(變大/變。嚪治銎湓。
閱讀下列材料,回答問題。
材料一 按聯合國標準,如果一個地區≥
60歲人口占總人口比例達10%以上或≥65歲人口占總人口比例達7%以上,則可視為進入老齡化社會。下圖中是我國部分省區年齡≥65歲人口占總人口比重(%)圖。材料二 利用區位聯系,建立有內在聯系的經濟體,借整體力量來獲得發展,越來越成為一種新的發展模式。
“泛珠三角(9+2)”區域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中表示“泛珠三角”部分省區人口承載狀況(實際人口密度與理論承載密度之比)及人口流向示意圖。(1)從材料一中可以看出我國已經進入老齡化社會的省區有(除遼、豫外):________。試分析這些省區老齡化產生的共同原因。
(2)材料二中,區域內人口承載狀況大于2的省區通過區域合作,其人口承載狀況將________(變大/變。嚪治銎湓。
近三十年來,我國的人口年齡構成發生明顯變化,下圖是我國某省四個不同年份的人口年齡構成示意圖,回答6-7題。
6. 圖中四個年份按先后順序最符合的是
A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④①②③
7.
按照聯合國標準,如果一個地區≥60歲人口占總人口的比例達10%,則可視為進入老齡化社會,該省開始進入老齡化的時間在
A.①以后,②之前 B.②以后,③之前
C.③以后,④之前 D.④以后,①之前
近三十年來,我國的人口年齡構成發生明顯變化,圖10是我國某省四個不同年份的人口年齡構成示意圖,回答18-19題。
1.圖中四個年份按先后順序最符合的是
A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④①②③
2.按照聯合國標準,如果一個地區≥60歲人口占總人口的比例達10%,則可視為進入老齡化社會,該省開始進入老齡化的時間在
A.①以后,②之前 B.②以后,③之前
C.③以后,④之前 D.④以后,①之前
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21,(1)人口增長過快,導致人口膨脹及產業結構不合理。
(2)①圖問題:人口增長過快。原因:出生率高、死亡率低。④圖問題:人口分布不平衡。原因:受自然和社會經濟等因素影響(如:地形、自然資源、交通、政策等)
(3)滬、蘇、津、粵 原因:計劃生育,人口的自然增長緩慢,年輕人的比重下降;社會經濟發展水平高,醫療條件好,生活質量改善,平均壽命延長。
22,(1)內流河或季節河 祁連山冰雪融水 氣溫
(2)人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。
(3)背景:深居內陸,氣候干旱,地表水缺乏,植被稀少;
動力:風力作用顯著;
物質:地表多疏松的沙質沉積物。
(4)恢復自然植被或退耕還林、還牧。
23,(1)青藏鐵路:為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。
京滬高速鐵路:為了節約東部地區寶貴的土地資源。
(2)全線位于第三級階梯,地勢起伏;減輕南北客運壓力,激活全國鐵路網;先進科技保證。
(3)連接兩大經濟圈,沿線地區經濟發達,客貨流量大。
(4)鐵路提速;中短途采用公路運輸;大宗笨重、時效性不強的貨物用海運;挖掘京杭運河的運輸潛力。
24,(1)12 7
(2)ABD
。ǎ常┕I區污染源比重大 原因:工業區污染源多
(4)控制污染源;節約能源,提高能源利用率;使用清潔能源;健全環境法規。
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