16.如圖甲是“測電池的電動勢和內阻 的實驗電路.如果采用新電池進行實驗.實驗時會發現.當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時.電壓表 . 原因是: .從而影響測量值的精確性.為了較精確地測量一節新電池的內阻.可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗.器材:量程3V的理想電壓表V.量程0.6A的電流表A.定值電阻R0(R0=1.50Ω).滑動變阻器R1.滑動變阻器R2.開關S.(1)實驗電路原理圖如圖乙.加接電阻R0有兩方面的作用.一是方便實驗操作和數據測量.二是 . (2)為方便實驗調節且能較準確地進行測量.滑動變阻器應選用 (填R1或 R2).(3)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(10分)如圖甲是“測電池的電動勢和內阻”的實驗電路,如果采用新電池進行實驗,實驗時會發現,當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時,電壓表讀數變化很小, 原因是:新電池的內阻很小,內電路的電壓降很小,從而影響測量值的精確性。為了較精確地測量新電池的內阻,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗,器材:學生用的理想電壓表V,電流表A(具有一定內阻),定值電阻),滑動變阻器),滑動變阻器),開關S。

(1)實驗電路原理圖如圖乙,加接電阻有兩方面的作用,一是方便實驗操作和數據測量,二是_________________________________________________________________。

(2)為方便實驗調節且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用        (填)。

(3)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖。

(4)實驗中,改變滑動變阻器的阻值,測出當電流表讀數為時,電壓表讀數為;當電流表讀數為時,電壓表讀數為.則新電池內阻的表達式=             .(用、、表示)

(5)處理實驗數據時,測出兩組、值,便可計算出電池的電動勢和內阻,這樣做雖然簡單,但誤差可能較大。處理數據時如何減少實驗誤差,請你提出一個處理方法:                                  。

 

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(10分)如圖甲是“測電池的電動勢和內阻”的實驗電路,如果采用新電池進行實驗,實驗時會發現,當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時,電壓表讀數變化很小, 原因是:新電池的內阻很小,內電路的電壓降很小,從而影響測量值的精確性。為了較精確地測量新電池的內阻,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗,器材:學生用的理想電壓表V,電流表A(具有一定內阻),定值電阻),滑動變阻器),滑動變阻器),開關S。

(1)實驗電路原理圖如圖乙,加接電阻有兩方面的作用,一是方便實驗操作和數據測量,二是_________________________________________________________________。
(2)為方便實驗調節且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用       (填)。
(3)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖。
(4)實驗中,改變滑動變阻器的阻值,測出當電流表讀數為時,電壓表讀數為;當電流表讀數為時,電壓表讀數為.則新電池內阻的表達式=            .(用、、、表示)
(5)處理實驗數據時,測出兩組、值,便可計算出電池的電動勢和內阻,這樣做雖然簡單,但誤差可能較大。處理數據時如何減少實驗誤差,請你提出一個處理方法:                                 。

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如圖甲是“測電池的電動勢和內阻”的實驗電路,如果采用新電池進行實驗,實驗時會發現,當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時,電壓表______,原因是:______,從而影響測量值的精確性.為了較精確地測量一節新電池的內阻,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗,器材:量程3V的理想電壓表V,量程0.6A的電流表A(具有一定內阻),定值電阻R(R=1.50Ω),滑動變阻器R1(0~10Ω),滑動變阻器R2(0~200Ω),開關S.
(1)實驗電路原理圖如圖乙,加接電阻R有兩方面的作用,一是方便實驗操作和數據測量,二是______.
(2)為方便實驗調節且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用______(填R1或 R2).
(3)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖.
(4)實驗中,改變滑動變阻器的阻值,測出當電流表讀數為I1時,電壓表讀數為U1;當電流表讀數為I2時,電壓表讀數為U2.則新電池內阻的表達式r=______.(用I1、I2、U1、U2和R表示)
(5)處理實驗數據時,測出兩組U、I值,便可計算出電池的電動勢和內阻,這樣做雖然簡單,但誤差可能較大.處理數據時如何減少實驗誤差,請你提出一個處理方法:

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(10分)如圖甲是“測電池的電動勢和內阻”的實驗電路,如果采用新電池進行實驗,實驗時會發現,當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時,電壓表讀數變化很小, 原因是:新電池的內阻很小,內電路的電壓降很小,從而影響測量值的精確性。為了較精確地測量新電池的內阻,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗,器材:學生用的理想電壓表V,電流表A(具有一定內阻),定值電阻),滑動變阻器),滑動變阻器),開關S。

(1)實驗電路原理圖如圖乙,加接電阻有兩方面的作用,一是方便實驗操作和數據測量,二是_________________________________________________________________。
(2)為方便實驗調節且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用       (填)。
(3)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖。
(4)實驗中,改變滑動變阻器的阻值,測出當電流表讀數為時,電壓表讀數為;當電流表讀數為時,電壓表讀數為.則新電池內阻的表達式=            .(用、、表示)
(5)處理實驗數據時,測出兩組、值,便可計算出電池的電動勢和內阻,這樣做雖然簡單,但誤差可能較大。處理數據時如何減少實驗誤差,請你提出一個處理方法:                                 。

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(1)如圖甲是“測電池的電動勢和內阻”的實驗電路,如果采用新電池進行實驗,

實驗時會發現,當滑動變阻器在阻值較大的范圍內調節時,電壓表變化      (填“明顯”或“不明顯”);

(2)為了較精確地測量一節新電池的內阻,可用以下給定的器材和一些導線來完成實驗,器材:量程3V的理想電壓表V,量程0.6A的電流表A(具有一定內阻),定值電阻R0R0=1.50Ω),滑動變阻器R1(0 ~ 10Ω),滑動變阻器R2(0 ~ 200Ω),開關S。相比于圖甲,圖乙中的電阻R0有哪些的作用?                       

(3)為方便實驗調節且能較準確地進行測量,滑動變阻器應選用    (填R1 R2);

(4)用筆畫線代替導線在圖丙中完成實物連接圖;

(5)實驗中,改變滑動變阻器的阻值,測出當電流表讀數為I1時,電壓表讀數為U1;當電流表讀數為 I2時,電壓表讀數為U2,則新電池內阻的表達式r =    (用I1、I2、U1U2R0表示);

(6)處理實驗數據時,測出兩組U、I值,便可計算出電池的電動勢和內阻,這樣做雖然簡單,但誤差可能較大。處理數據時如何減少實驗誤差,請你提出一種處理方法:

                                       

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13.(10分)(1)ADEF.(2)不變;放.(每空2分)

14.(10分)(1)ACE.(2)0.4 ;y軸正方向.(每空2分)

15.(11分)

  (1)右端(1分),vA0.72 m/s(2分),vB0.97 m/s(2分).

  (2)G,B(每空2分)

  (3)(2分)

16.(13分)

電壓表讀數變化很。1分),新電池的內阻很小,內電路的電壓降很。2分)

(1)防止變阻器電阻過小時,電池被短路或電流表被燒壞(或限制電流,防止電源短路). (2分)

(2)R1(2分)

(3)如圖所示,有一處畫錯不給分(2分)

(4) (2分)

(5)盡可能多測幾組U、I值,分別求出每組  

的E、r值,最后求平均值(或作U-I 圖像

利用圖線在坐標軸上截距求出E、r).(2分)

 

17.(16分)參考解答:

(1)用M表示地球質量,m表示飛船質量,由萬有引力定律和牛頓定律得

             ①(3分)    

地球表面質量為m0的物體,有

                   ② (3分)      

解得飛船在圓軌道上運行時速度

                       ③(2分)

飛船在運行的周期

                    ④(2分)

解得

             ⑤(2分)

(2)第一宇宙速度v1滿足

                               ⑥(2分)

因此飛船在圓軌道上運行時速度與第一宇宙速度的比值

                          ⑦(2分)

18.(16分)參考解答:

(1)金屬棒下滑產生的感應電動勢

                                          ① (3分)  

回路中產生的感應電流

                                     ②(2分)

        棒勻速下滑,安培力等于重力沿斜面的分力

                            ③(3分)

可解得棒勻速下滑的速度

                                 ④(2分)

(2)金屬棒剛進入水平導軌時加速度最大,此時感應電動勢

                                       ⑤(1分)

安培力大小為

                       ⑥(1分)

    安培力方向與水平方向成θ角斜向右

    此時金屬棒做減速運動,加速度大小為am,則

                                      ⑦(2分)

   解得                    ⑧(2分)

19.(17分)參考解答:

(1)設由A點運動到C點經歷的時間為t,則有

                      (1分)

以a表示粒子在電場作用下的加速度,有

qE=ma                         (1分)       

                       (1分)           

解得                     (1分)

(2)設粒子從C點進入磁場時的速度為v,v垂直于x 軸的分量

                        (1分)  

             (1分)           

設粒子經過C點時的速度方向與x軸夾角為,則有

               

                      (1分)

(2)粒子從C點進入磁場后在磁場中做半徑為R的圓周運動。則有

                  (1分)

代入可解得

                           (1分)

由于,因此粒子從y軸上的D點離開磁場。(1分)

設圓心為P,。用表示與y軸的夾角,由幾何關系得

           ⑾(3分,其中圖占2分)

解得             ⑿(1分)    

因為,因此粒子在磁場區域中運動了周,經過的時間為

                     ⒀(1分)

解得                         ⒁(2分)

20.(19分)參考解答:

    設A、B、C三者的質量都為m,從開始到CA的速度達到相等這一過程所需時間為t

C,由牛頓定律和運動學規律有

                                   

                                        

                                     ①(2分)

對A,由牛頓定律和運動學規律有

                        

                                       

                                           ②(2分)

對B,由牛頓定律和運動學規律有

                                      

                                         

                                     ③(2分)

CB恰好發生碰撞,有

                                                   

     由以上各式解得初速度

                                         ④(2分)

     A、BC三者的位移和末速度分別為

(向左),(向右),(向左)  ⑤(2分)

        (向左),(向右)               ⑥

CB發生碰撞時兩者的速度立刻互換,則碰撞后CB的速度各為

(向右),(向左)

碰撞后BA的速度相等,設BA保持相對靜止一起運動,此時對BA整體有

隔離B,則B受到的摩擦力為

   

    可得,說明BA保持相對靜止一起運動.          ⑦(2分)

C最后停在車板上時,共同的速度為vt,由動量守恒定律可得

                                        ⑧(1分)

可得vt=0

這一過程,對C,由動能定理有

                                     ⑨(1分)

BA整體,由動能定理有

                                    ⑩(1分)

解得CA的位移分別是

(向右),(向左)                    ⑾(2分)

    這樣,C先相對于車板向左移動,然后又相對于車板向右移動

,恰好回到原來的位置.即滑塊C最后停在車板右端. ⑿(2分)

 

 


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