[錯解原因]考慮問題不全面.認為題目中“從最高點到最低處 是指AC的過程.忽略了球可以從左右兩方經過最低點.[分析解答]球從左右兩方經過最低點.因速度方向不同.引起f洛不同.受力分析如圖10-15所示.由于擺動時f洛和F拉都不做功.機械能守恒.小球無論向左.向右擺動過C點時的速度大小相同.方向相反. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一實驗小組準備探究某種元件Q的伏安特性曲線,他們設計了如圖所示的電路圖。請回答下列問題:

【小題1】請將圖中的實物連線按電路圖補充完整。

【小題2】考慮電表內阻的影響,該元件電阻的測量值(選填“大于”、“等于”或“小于”)真實值。
【小題3】在電路圖中閉合開關S,電流表、電壓表均有示數,但無論怎樣移動變阻器滑動片,總不能使電壓表的示數調為零。原因可能是圖中的  ▲ (選填ab、c、d、e、f)處接觸不良。
【小題4】實驗測得表格中的7組數據。請在坐標紙上作出該元件的I-U圖線。

【小題5】為了求元件QI-U圖線上某點的電阻,甲同學利用該點的坐標I、U,由求得。乙同學作出該點的切線,求出切線的斜率k,由求得。其中  ▲ (選填“甲”、“乙”)同學的方法正確。

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某同學在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內阻的實驗中,串聯了一只2.8 Ω的保護電阻R0,實驗電路如圖1所示.
【小題1】連好電路后,當該同學閉合電鍵,發現電流表示數為0,電壓表示數不為0.檢查各接線柱均未接錯,且接觸良好;他用多用電表的電壓擋檢查電路,把兩表筆分別接a、b;b、c;d、e時,示數均為0,把兩表筆接c、d時,示數與電壓表示數相同,由此可推斷故障是______________________________.(3分)
【小題2】按電路原理圖1及用多用電表的電壓擋檢查電路,把兩表筆分別接c、d時的實物電路圖2以畫線代導線將沒連接的線連接起來.(3分)
【小題3】排除故障后,該同學順利完成實驗,測得下列數據且根據數據在下面坐標圖中描出對應的點,請畫出U—I圖,并由圖求出:電池的電動勢為______,內阻為_____.(4分)
【小題4】考慮電表本身電阻對測量結果的影響,造成本實驗的系統誤差的原因是:
__________________________(3分)

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某同學在做測電池電動勢和內阻的實驗中,采用了如圖甲所示的電路圖,保護電阻的阻值為2Ω,請回答下列問題:
【小題1】請按照電路圖,在圖乙中連接實物圖。
【小題2】該同學正確地連接了電路后,發現閉合電鍵后,電流表的示數為零,電壓表的示數不為零;接下來,該同學用多用電表的電壓檔檢查電路,把兩個表筆分別接在時,示數均為零;接在時,示數與電壓表示數相同,各個接線柱均未接錯,且接觸良好,各接線柱之間也并未發生短路,由此可推斷故障原因應是       。
【小題3】排除故障后,該同學順利完成實驗,測得六組實驗數據,如下表所示,


1.20
1.10
1.00
0.80
0.70
0.60

0.10
0.14
0.17
0.23
0.27
0.30
根據數據在坐標圖丙上畫出圖線,并回答該電池的電動勢         V,內阻          Ω(均保留兩位有效數字)。

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如下圖所示為一電學實驗的原理圖。該實驗可用來測量待測電阻Rx的阻值(約500Ω)。實物圖所給兩電流表量程相同,內阻都很小。實驗步驟如下:
(1)調節電阻箱,使它的阻值R0與待測電阻的阻值接近;將滑動變阻器的滑動頭調到最右端;
(2)合上開關S;
(3)將滑動變阻器的滑動頭向左端滑動, 使兩個電壓表指針都有明顯偏轉;
(4)記下兩個電流表的讀數I1和I2
(5)多次改變滑動變阻器滑動頭的位置,記下的多組讀數I1和I2;
(6)求Rx的平均值。

回答下面問題:
【小題1】不計電流表內阻的影響,用I1、I2和R0表示Rx的公式為Rx=          。
【小題2】考慮電流表內阻的影響,用I1、I2、R0、的內阻r1、的內阻r2表示Rx的公式為Rx=                。

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有一輛新穎電動汽車,總質量為1000 kg,行駛中,該車速度在14m/s至20 m/s范圍內可保持恒定功率20 kW不變,一位同學坐在駕駛員旁觀察車內里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內做直線運動時的一組數據如下
根據上面的數據回答下列問題.(設汽車在上述范圍內受到的阻力大小不變)
【小題1】估算該汽車受到的阻力為多大?
【小題2】在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?
【小題3】在位移120 m至320Ⅲ過程中所花的時間是多少?
【小題4】位移為120 m時的加速度為多大?

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