題目列表(包括答案和解析)
(1)若一氣泡從湖底上升到湖面的過程中溫度保持不變,則在此過程中關于氣泡中的氣體,下列說法正確的是 。(填寫選項前的字母)
(A)氣體分子間的作用力增大 (B)氣體分子的平均速率增大
(C)氣體分子的平均動能減小 (D)氣體組成的系統地熵增加
(2)若將氣泡內的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡 (填“吸收”或“放出”)的熱量是 J。氣泡到達湖面后,溫度上升的過程中,又對外界做了0.1J的功,同時吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內氣體內能增加了 J。
(3)已知氣泡內氣體的密度為1.29kg/,平均摩爾質量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數
,取氣體分子的平均直徑為
,若氣泡內的氣體能完全變為液體,請估算液體體積與原來氣體體積的比值。(結果保留一位有效數字)。
(1)若一氣泡從湖底上升到湖面的過程中溫度保持不變,則在此過程中關于氣泡中的氣體,下列說法正確的是 。(填寫選項前的字母)
(A)氣體分子間的作用力增大 (B)氣體分子的平均速率增大
(C)氣體分子的平均動能減小 (D)氣體組成的系統地熵增加
(2)若將氣泡內的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡 (填“吸收”或“放出”)的熱量是 J。氣泡到達湖面后,溫度上升的過程中,又對外界做了0.1J的功,同時吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內氣體內能增加了 J。
(3)已知氣泡內氣體的密度為1.29kg/,平均摩爾質量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數
,取氣體分子的平均直徑為
,若氣泡內的氣體能完全變為液體,請估算液體體積與原來氣體體積的比值。(結果保留一位有效數字)。
(1)若一氣泡從湖底上升到湖面的過程中溫度保持不變,則在此過程中關于氣泡中的氣體,
下列說法正確的是 ▲ 。(填寫選項前的字母)
(A)氣體分子間的作用力增大 (B)氣體分子的平均速率增大
(C)氣體分子的平均動能減小 (D)氣體組成的系統地熵增加
(2)若將氣泡內的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡 ▲ (填“吸收”或“放出”)的熱量是 ▲ J。氣泡到達湖面后,溫度上升的過程中,又對外界做了0.1J的功,同時吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內氣體內能增加了 ▲ J
(3)已知氣泡內氣體的密度為1.29kg/,平均摩爾質量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數
,取氣體分子的平均直徑為
,若氣泡內的氣體能完全變為液體,請估算液體體積與原來氣體體積的比值。(結果保留以為有效數字)
(1)若一氣泡從湖底上升到湖面的過程中溫度保持不變,則在此過程中關于氣泡中的氣體,
下列說法正確的是 ▲ 。(填寫選項前的字母)
(A)氣體分子間的作用力增大 (B)氣體分子的平均速率增大
(C)氣體分子的平均動能減小 (D)氣體組成的系統地熵增加
(2)若將氣泡內的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡 ▲ (填“吸收”或“放出”)的熱量是 ▲ J。氣泡到達湖面后,溫度上升的過程中,又對外界做了0.1J的功,同時吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內氣體內能增加了 ▲ J
(3)已知氣泡內氣體的密度為1.29kg/,平均摩爾質量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數
,取氣體分子的平均直徑為
,若氣泡內的氣體能完全變為液體,請估算液體體積與原來氣體體積的比值。(結果保留以為有效數字)
一、選擇題(40分)
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
C
B
A
C
A
AD
D
ABD
BD
A
二、實驗題
11.實物連線(6分)
12.(每空3分,共12分)(1)b D
(2)
三、計算題
13.(8分) 解:對導體棒受力分析
由歐姆定律得:(1)
導休棒所受安培力:
對導體棒由平衡物體得
解得: (3)
由牛頓第三定律可知,導體棒對軌導的動力為(1)
14.(10分)解:(1)路端電壓
當時,
對閉合電路由
當 解得
(2)當滑動觸頭左A端時
當滑動觸頭左B端y
所以當截時電場輸出范圍為0-11V
(3)當CD間電阻與滑動變阻器并聯時電阻最小
而 解得
15.(12分)解:直線是磁場區域圓周的,而
,所以弦
是圓形磁場的直徑,圓心為直徑AB的中點O,直線
也是帶電粒子同的軌跡的各弦,且圓心是Y軸上的
點,由于數偏角為
,則圓心角
,所以
是等邊三角形。
(1)由所知識得:ab=IL w.w.w.k.s.5 u.c.o.m
(2)圓心的橫坐標
圓心的縱坐標
(3)帶電粒子磁場中的運動時間
16.(12分)解:設物塊與小車共同運動達最大數
對物塊與小車由動量守恒定律得:
解得:
而
,因此物塊與小車沒有共速就離開小車
使物塊離開小車最大數度
(4)
(2)物塊與小車分離時,小車速度最小為
對物塊小車
由動量守恒定律得:
解得
(3)由能量守恒定律知:系統機械能的減少等于內能的增加
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