青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態，原理是將能產生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節車廂下面，俯視如圖甲，當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產生一個電信號，被控制中心接收到，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做

A．勻速直線運動

B．勻加速直線運動

C．勻減速直線運動

D．加速度逐漸加大的變加速直線運動

青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態，原理是將能產生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節車廂下面，俯視如圖甲所示，當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產生一個電信號，被控制中心接收到，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做

A．勻速直線運動

B．勻加速直線運動

C．勻減速直線運動

D．加速度逐漸加大的變加速直線

青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態，原理是將能產生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節車廂下面，俯視如圖甲所示，當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產生一個電信號，被控制中心接收到，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做

A．勻速直線運動

B．勻加速直線運動

C．勻減速直線運動

D．加速度逐漸加大的變加速直線運動

青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄，青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應原理，有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態，原理是將能產生勻強磁場的磁鐵，安裝在火車首節車廂下面，俯視如圖甲所示，當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便產生一個電信號，被控制中心接收到，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示，則說明火車在做