題目列表(包括答案和解析)
閱讀資料，完成下列問題。
材料一 北部灣經濟區，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區域，后根據實際情況和發展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經濟區統一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經濟區陸域面積就達7.27萬平方千米，占廣西的30.7%。海域總面積達12.93萬平方千米。區域內人口2053萬人，約占廣西總人口的42%。
2007年12月7日，國務院批準武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國家級綜合配套改革試驗區。經濟界人士認為：武漢城市圈有望成為中國繼長三角、環渤海地區、珠三角地區之后，中國城市圈的第四極。
材料二 下圖。
（1）試從地理位置、交通、資源、經濟基礎等方面比較兩地發展經濟的區位優勢。
| 武漢城市圈 | 北部灣經濟區 |
地理位置 | 地處 ，“九省通衢”的位置 | 瀕臨海洋，緊鄰 和 地區。
|
交通 | 漢水在此匯入長江， 、 運輸發達 | 擁有北海、欽州、防城港等港口群，是 、 等地區的出海大通道，交通優勢明顯 |
資源 | 是 之鄉，豐富的人才、礦產資源和旅游資源 | 豐富的礦產資源、 資源、 資源和熱帶氣候資源 |
經濟基礎 | 較好，鋼鐵、汽車等工業發達 | 經濟基礎薄弱 |
（2）湖北江漢平原是我國重要的商品糧基地，北部灣經濟區目前的農業生產主要方向是發展以出口為主的花卉、水果、乳肉等，試比較分析它們發展農業的不利條件。
閱讀資料，完成下列問題。
材料一 北部灣經濟區，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區域，后根據實際情況和發展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經濟區統一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經濟區陸域面積就達7.27萬平方千米，占廣西的30.7%。海域總面積達12.93萬平方千米。區域內人口2053萬人，約占廣西總人口的42%。
2007年12月7日，國務院批準武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國家級綜合配套改革試驗區。經濟界人士認為：武漢城市圈有望成為中國繼長三角、環渤海地區、珠三角地區之后，中國城市圈的第四極。
材料二
（1）試從地理位置、交通、資源、經濟基礎等方面比較兩地發展經濟的區位優勢。
| 武漢城市圈 | 北部灣經濟區 |
地理位置 | 地處 ，“九省通衢”的位置 | 瀕臨海洋，緊鄰 和 地區。
|
交通 | 漢水在此匯入長江， 、 運輸發達 | 擁有北海、欽州、防城港等港口群，是 、 等地區的出海大通道，交通優勢明顯 |
資源 | 是 之鄉，豐富的人才、礦產資源和旅游資源 | 豐富的礦產資源、 資源、 資源和熱帶氣候資源 |
經濟基礎 | 較好，鋼鐵、汽車等工業發達 | 經濟基礎薄弱 |
（2）湖北江漢平原是我國重要的商品糧基地，北部灣經濟區目前的農業生產主要方向是發展以出口為主的花卉、水果、乳肉等，試比較分析它們發展農業的不利條件。
閱讀資料，完成下列問題。
材料一 北部灣經濟區，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區域，后根據實際情況和發展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經濟區統一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經濟區陸域面積就達7.27萬平方千米，占廣西的30.7%。海域總面積達12.93萬平方千米。區域內人口2053萬人，約占廣西總人口的42%。
2007年12月7日，國務院批準武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國家級綜合配套改革試驗區。經濟界人士認為：武漢城市圈有望成為中國繼長三角、環渤海地區、珠三角地區之后，中國城市圈的第四極。
材料二 圖14。
（1）試從地理位置、交通、資源、經濟基礎等方面比較兩地發展經濟的區位優勢。
武漢城市圈 | 北部灣經濟區 | |
地理位置 | 地處 ，“九省通衢”的位置 | 瀕臨海洋，緊鄰 和 地區�！ � |
交通 | 漢水在此匯入長江， 、 運輸發達 | 擁有北海、欽州、防城港等港口群，是 、 等地區的出海大通道，交通優勢明顯 |
資源 | 是 之鄉，豐富的人才、礦產資源和旅游資源 | 豐富的礦產資源、 資源、 資源和熱帶氣候資源 |
經濟基礎 | 較好，鋼鐵、汽車等工業發達 | 經濟基礎薄弱 |
（2）湖北江漢平原是我國重要的商品糧基地，北部灣經濟區目前的農業生產主要方向是發展以出口為主的花卉、水果、乳肉等，試比較分析它們發展農業的不利條件。
閱讀資料，完成下列問題。
材料一 北部灣經濟區，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區域，后根據實際情況和發展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經濟區統一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經濟區陸域面積就達7.27萬平方千米，占廣西的30.7%。海域總面積達12.93萬平方千米。區域內人口2053萬人，約占廣西總人口的42%。
2007年12月7日，國務院批準武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國家級綜合配套改革試驗區。經濟界人士認為：武漢城市圈有望成為中國繼長三角、環渤海地區、珠三角地區之后，中國城市圈的第四極。
材料二 圖14。
（1）試從地理位置、交通、資源、經濟基礎等方面比較兩地發展經濟的區位優勢。
| 武漢城市圈 | 北部灣經濟區 | |
| 地理位置 | 地處 ，“九省通衢”的位置 | 瀕臨海洋，緊鄰 和 地區�！ � |
| 交通 | 漢水在此匯入長江， 、 運輸發達 | 擁有北海、欽州、防城港等港口群，是 、 等地區的出海大通道，交通優勢明顯 |
| 資源 | 是 之鄉，豐富的人才、礦產資源和旅游資源 | 豐富的礦產資源、 資源、 資源和熱帶氣候資源 |
| 經濟基礎 | 較好，鋼鐵、汽車等工業發達 | 經濟基礎薄弱 |
（2）湖北江漢平原是我國重要的商品糧基地，北部灣經濟區目前的農業生產主要方向是發展以出口為主的花卉、水果、乳肉等，試比較分析它們發展農業的不利條件。
閱讀資料，完成下列問題。
材料一 ：北部灣經濟區，包括廣西南寧、北海、欽州及防城港4市所轄的行政區域，后根據實際情況和發展需要，把玉林和崇左兩市的交通與物流納入經濟區統一考慮，形成“4+2”的格局，這樣，經濟區陸域面積就達7.27萬平方千米，占廣西的30.7%。海域總面積達12.93萬平方千米。區域內人口2053萬人，約占廣西總人口的42%。
2007年12月7日，國務院批準武漢城市圈(武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市)為國家級綜合配套改革試驗區。經濟界人士認為：武漢城市圈有望成為中國繼長三角、環渤海地區、珠三角地區之后，中國城市圈的第四極。
材料二 ：閱讀下圖。
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1.[c1] 從地理位置、交通、資源三個方面比較兩地發展經濟的區位優勢。
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武漢城市圈 |
北部灣經濟區 |
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地理 位置 |
地處 部，“九省通衢”的位置 |
瀕臨海洋，緊鄰 和 地區。 |
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交通 |
漢水在此匯入長江， 、 運輸發達 |
擁有北海、欽州、防城港等港口群，是 、 等地區的出海大通道，交通優勢明顯。 |
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資源 |
是 之鄉，豐富的人才、礦產資源和旅游資源 |
豐富的礦產資源、 資源、 資源和熱帶氣候資源 |
2.[c2] 江漢平原是我國重要的商品糧基地，北部灣經濟區目前農業生產的發展方向主要是以出口花卉、水果、乳肉等為主，請分析影響兩地農業生產發展的不利條件。
江漢平原：人 地 ；夏季 災害頻繁；冬季易受 影響。
北部灣經濟區：人 地 ；夏、秋季節易受 影響；農業生產 較低。
[c1]31.
[c2]32.
一、選擇題（每題2分，共50分）
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
答案
B
A
C
B
C
D
C
B
B
題號
10
11
12
13
14
15
16
17
18
答案
A
D
C
C
D
A
C
B
C
題號
19
20
21
22
23
24
25
答案
C
D
C
D
D
D
B
二、非選擇題（共50分）
26、（1）、90°E 60°N （各1分）
（2）、① ④ （各1分）
（3）、正北 約2600 （各1分）
（4）、正北 正南 （各1分）
27、（1）、霍爾木茲 紅 （各1分）
（2）、波斯灣 （1分） 西歐 日本 管道運輸 海洋運輸 （各1分）
（3）、西亞、北非的產油國人口少，工業還不發達 各國自己的石油消費不大 （各1分）
（4）、兩河流域（或尼羅河谷和三角洲）（1分） 位于熱帶和亞熱帶光熱資源豐富，地勢平坦、土地肥沃，有河流灌溉之利 （2分）
28、（1）、廣東、上海、青海、湖北 （2分）
（2）、東部地區 城市 （各1分）
東部地區和城市經濟發展速度快，社會生產力水平高，人口遷入量大（2分）
（3）、現代 實行了計劃生育政策 （各1分）
（4）、從農村到城市 從內地省區到沿海城市和工礦區 （各1分）
29、（1）、從上往下 水文地理景觀 文化藝術景觀 風土人情 氣象氣候景觀 （各1分）
（2）、A （1分）
（3）、當地屬熱帶、亞熱帶季風氣候，終年高溫，降水豐沛；山地多，平地少（或河谷地形） （5分）
30、（1）、阿姆河 錫爾河 咸海 （各1分）
（2）、溫帶大陸性氣候 棉花 （各1分）
（3）、土地荒漠化 土壤次生鹽堿化（任答一點給1分）
（4）、入湖水量減少，湖泊面積縮��；鹽度升高 （2分）
（5）、使地下水位上升，導致土壤鹽堿化 （2分）
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