交通運輸點的區位選擇同樣也要受社會經濟.技術.自然等因素的影響.但是不同的點主導因素是不同的.如對港口來說.自然因素起決定作用,而對火車站.汽車站.航空港來說.社會經濟因素起主導作用.從總體上說:點的區位選擇需要考慮以下因素: 火車站.汽車站.航空港需要考慮場所條件.交通條件.客貨流集中程度等. 港口需要考慮自然條件.經濟腹地.城市等. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

汽車站是公路運輸中的重要組成部分,下列有關汽車站的敘述,正確的是


  1. A.
    城市汽車站最好建在市區的中心,以方便市民的出行
  2. B.
    人們出行,接觸最多的交通運輸點是汽車站
  3. C.
    與交通運輸線不同的是,汽車站等交通運輸點的區位只受社會經濟因素的影響和制約
  4. D.
    一條公路線上的各汽車站之間的距離應相等

查看答案和解析>>

下列關于交通運輸點的敘述,正確的是
[     ]
A、交通運輸點的區位只受社會經濟和技術條件影響,與自然條件無關
B、飛機場應建在地形平坦、沒有坡度的地方,以利于飛機升降
C、上海港是我國第一大港,主要港區沿長江干流的南岸分布
D、上海港的發展與其腹地經濟發達密切相關

查看答案和解析>>

下列關于交通運輸網中的點的敘述,正確的是:


  1. A.
    是客貨流的集散地,是完成交通運輸過程的重要環節
  2. B.
    不同的點,不會有相同的區位因素
  3. C.
    對交通運輸點的區位起決定性作用的因素是自然因素
  4. D.
    相同的點影響其區位的主導因素一定相同

查看答案和解析>>

下圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經濟發展需要的鐵路網長度(DL)一已建成的鐵路網長度(SL)〕。讀圖回答下列問題:

1.根據圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是

A.T1   B.、T2    C.、T3   D.T4

2. T4階段鐵路運輸變化趨勢表明

A.經濟衰退      B.區域貿易減少

C.工業化水平提高  C.多種交通運輸方式的發展

 

查看答案和解析>>

讀 “我國A城市區位示意圖”,回答問題。

1.圖中A城市為    ,其優勢區位是            。

2.圖中城市的區位選擇反映我國南方城市分布的一般規律是             。在我國與A城市區位類型一致的還有長江沿岸的    、    等城市。

3.    是古代我國南方主要交通運輸方式,因此,    對城市的選擇影響很大。

 

查看答案和解析>>


同步練習冊答案
久久精品免费一区二区视