B.小球到達C點時對軌道的壓力是C.小球在任一直徑兩端點上的動能之和相等 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1) ①如圖所示,一豎直的半圓形光滑軌道與一光滑曲面在最低點平滑連接,一小球從曲面上距水平面高處由靜止釋放,恰好通過半圓最高點,則半圓的半徑=                

②用游標卡尺測量小球的直徑,如圖所示的讀數是     mm。

(2)在用如圖甲所示的裝置“驗證機械能守恒定律”的實驗中,打點計時器接在頻率為的交流電源上,從實驗中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖乙所示,選取紙帶上打出的連續4個點、、,各點距起始點O的距離分別為、、、,已知重錘的質量為,當地的重力加速度為,則:

①從打下起始點到打下點的過程中,重錘重力勢能的減少量為        ,重錘動能的增加量為         。

②若,且測出,可求出當地的重力加速度            

(3)實際電壓表內阻并不是無限大,可等效為理想電流表與較大的電阻的串聯,F要測量一只量程已知的電壓表的內阻,器材如下:

①待測電壓表(量程3V,內阻約3kΩ待測)一只;②電流表(量程3A,內阻0.01Ω)一只;③電池組(電動勢約為3V,內阻不計);④滑動變阻器一個;⑤變阻箱(可以讀出電阻值,0-9999Ω)一個;⑥開關和導線若干。

某同學利用上面所給器材,進行如下實驗操作:

(1)該同學設計了如圖甲、乙兩個實驗電路。為了更準確地測出該電壓表內阻的大小,你認為其中相對比較合理的是      (填“甲”或“乙”)電路。

(2)用你選擇的電路進行實驗時,閉合電鍵S,改變阻值,記錄需要直接測量的物理量:電壓表的讀數U和                    (填上文字和符號);

(3)由所測物理量選擇下面適當坐標軸,能作出相應的直線圖線,最方便的計算出電壓表的內阻:

A.           B.         C.         D.

(4)設直線圖像的斜率為、截距為,請寫出待測電壓表內阻表達式             。

 

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(1) ①如圖所示,一豎直的半圓形光滑軌道與一光滑曲面在最低點平滑連接,一小球從曲面上距水平面高處由靜止釋放,恰好通過半圓最高點,則半圓的半徑=                

②用游標卡尺測量小球的直徑,如圖所示的讀數是     mm。

(2)在用如圖甲所示的裝置“驗證機械能守恒定律”的實驗中,打點計時器接在頻率為的交流電源上,從實驗中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖乙所示,選取紙帶上打出的連續4個點、、,各點距起始點O的距離分別為、、、,已知重錘的質量為,當地的重力加速度為,則:
①從打下起始點到打下點的過程中,重錘重力勢能的減少量為        ,重錘動能的增加量為         
②若,且測出,可求出當地的重力加速度            。


(3)實際電壓表內阻并不是無限大,可等效為理想電流表與較大的電阻的串聯,F要測量一只量程已知的電壓表的內阻,器材如下:
①待測電壓表(量程3V,內阻約3kΩ待測)一只;②電流表(量程3A,內阻0.01Ω)一只;③電池組(電動勢約為3V,內阻不計);④滑動變阻器一個;⑤變阻箱(可以讀出電阻值,0-9999Ω)一個;⑥開關和導線若干。
某同學利用上面所給器材,進行如下實驗操作:
(1)該同學設計了如圖甲、乙兩個實驗電路。為了更準確地測出該電壓表內阻的大小,你認為其中相對比較合理的是      (填“甲”或“乙”)電路。

(2)用你選擇的電路進行實驗時,閉合電鍵S,改變阻值,記錄需要直接測量的物理量:電壓表的讀數U和                    (填上文字和符號);
(3)由所測物理量選擇下面適當坐標軸,能作出相應的直線圖線,最方便的計算出電壓表的內阻:
A.B.C.D.
(4)設直線圖像的斜率為、截距為,請寫出待測電壓表內阻表達式             

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如圖所示,一物體從圓弧形的A點從靜止開始下滑,由于摩擦阻力的作用,到達C點時的速度為零,C點比A點高度下降h1;又由C點滑到B點,速度再次為零,B點比C點高度下降h2.下面有關高度h1和h2,以及小球前后兩次經過軌道最低點D時對軌道壓力F1和F2的比較,其中正確的是( 。

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如圖將小球從距斜軌底面高處由靜止釋放,使其沿豎直的半徑為的圓形軌道的內側運動。不計一切阻力,下列說法中正確的是

A.若h=R,那么小球剛好能到達與圓心等高的

B.若h=2R,那么小球剛好能通過最高點

C.若h=3R,小球一定能通過最高點

D.若h=4R,小球通過最高點時,對軌道壓力的大小是小球重力的3倍

 

 

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如圖所示,一物體從圓弧形的A點從靜止開始下滑,由于摩擦阻力的作用,到達C點時的速度為零,C點比A點高度下降h1;又由C點滑到B點,速度再次為零,B點比C點高度下降h2.下面有關高度h1和h2,以及小球前后兩次經過軌道最低點D時對軌道壓力F1和F2的比較,其中正確的是(  )
A.h1=h2,F1=F2B.h1<h2,F1<F2
C.h1>h2,F1>F2D.h1<h2,F1>F2
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