兩車間的位移差 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.
精英家教網
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持
 
不變,用鉤碼所受的重力作為
 
,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是
 

精英家教網
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
 

A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導軌保持了水平狀態
C.所掛鉤碼的總質量太大    D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)實驗室新進了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動小組的同學設計了一個試驗來測算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關、滑動變阻器、導線和學生電源等.
(1)他們使用多用電表粗測金屬絲的電阻,操作過程分以下三個步驟:
①將紅表筆插入多用電表的
 
插孔(正、負)、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負);選擇電阻檔“×1”;
 

③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數為
 
Ω
精英家教網
(2)根據多用電表示數,為了減少實驗誤差,并在實驗中獲得較大的電壓調節范圍,應從下圖中的A、B、C、D四個電路中選擇
 
  電路來測量金屬絲電阻;
精英家教網
(3)他們正確連接電路,接通電源后,調節滑動變阻器,發現電流始終無示數.請設計一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫出判斷依據.(只需寫出簡要步驟)
 

 

查看答案和解析>>

(Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.

精英家教網

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持______不變,用鉤碼所受的重力作為______,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是______.

精英家教網

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導軌保持了水平狀態
C.所掛鉤碼的總質量太大    D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)實驗室新進了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動小組的同學設計了一個試驗來測算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關、滑動變阻器、導線和學生電源等.
(1)他們使用多用電表粗測金屬絲的電阻,操作過程分以下三個步驟:
①將紅表筆插入多用電表的______插孔(正、負)、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負);選擇電阻檔“×1”;
②______
③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數為______Ω

精英家教網

(2)根據多用電表示數,為了減少實驗誤差,并在實驗中獲得較大的電壓調節范圍,應從下圖中的A、B、C、D四個電路中選擇______  電路來測量金屬絲電阻;

精英家教網

(3)他們正確連接電路,接通電源后,調節滑動變阻器,發現電流始終無示數.請設計一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫出判斷依據.(只需寫出簡要步驟)
①______
②______.

查看答案和解析>>

(Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持______不變,用鉤碼所受的重力作為______,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是______.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導軌保持了水平狀態
C.所掛鉤碼的總質量太大    D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)實驗室新進了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動小組的同學設計了一個試驗來測算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關、滑動變阻器、導線和學生電源等.
(1)他們使用多用電表粗測金屬絲的電阻,操作過程分以下三個步驟:
①將紅表筆插入多用電表的______插孔(正、負)、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負);選擇電阻檔“×1”;
②______
③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數為______Ω

(2)根據多用電表示數,為了減少實驗誤差,并在實驗中獲得較大的電壓調節范圍,應從下圖中的A、B、C、D四個電路中選擇______  電路來測量金屬絲電阻;

(3)他們正確連接電路,接通電源后,調節滑動變阻器,發現電流始終無示數.請設計一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫出判斷依據.(只需寫出簡要步驟)
①______
②______.

查看答案和解析>>

(1)如圖為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.

①在該實驗中必須采用控制變量法,應保持
小車的質量
小車的質量
不變,用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合外力
小車受到的合外力
,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量.在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示).分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是
在質量不變的條件下,加速度與外力成正比
在質量不變的條件下,加速度與外力成正比

③(單選)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C

(A)小車與軌道之間存在摩擦    (B)導軌保持了水平狀態
(C)所掛鉤碼的總質量太大(D)所用小車的質量太大
(2)某同學在做測金屬絲電阻率的實驗中,取一根粗細均勻的康銅絲,其中有兩個步驟是用螺旋測微器測出康銅絲的直徑d和用伏安法測量的康銅絲的電阻R.

①用螺旋測微器測量康銅絲直徑如丙圖所示,由圖可知其直徑為
1.880
1.880
mm.
②圖乙是測量康銅絲電阻的原理圖,根據原理圖在如圖甲所示的實物圖中補全未畫出的連線.
③閉合開關前應將滑片P移到
a端
a端
(填“a端”或“b端”),利用上面的電路圖測出的電阻值比真實值
偏小
偏小
(填“偏大”或“偏小”)

查看答案和解析>>

利用霍爾效應制作的霍爾元件以及傳感器,廣泛應用于測量和自動控制等領域.
精英家教網
如圖1,將一金屬或半導體薄片垂直置于磁場B中,在薄片的兩個側面a、b間通以電流I時,另外兩側c、f間產生電勢差,這一現象稱為霍爾效應.其原因是薄片中的移動電荷受洛倫茲力的作用向一側偏轉和積累,于是c、f間建立起電場EH,同時產生霍爾電勢差UH.當電荷所受的電場力與洛倫茲力處處相等時,EH和UH達到穩定值,UH的大小與I和B以及霍爾元件厚度d之間滿足關系式UH=RH
IBd
,其中比例系數RH稱為霍爾系數,僅與材料性質有關.
(1)設半導體薄片的寬度(c、f間距)為l,請寫出UH和EH的關系式;若半導體材料是電子導電的,請判斷圖1中c、f哪端的電勢高;
(2)已知半導體薄片內單位體積中導電的電子數為n,電子的電荷量為e,請導出霍爾系數RH的表達式.(通過橫截面積S的電流I=nevS,其中v是導電電子定向移動的平均速率);
(3)圖2是霍爾測速儀的示意圖,將非磁性圓盤固定在轉軸上,圓盤的周邊等距離地嵌裝著m個永磁體,相鄰永磁體的極性相反.霍爾元件置于被測圓盤的邊緣附近.當圓盤勻速轉動時,霍爾元件輸出的電壓脈沖信號圖象如圖3所示.
a.若在時間t內,霍爾元件輸出的脈沖數目為P,請導出圓盤轉速N的表達式.
b.利用霍爾測速儀可以測量汽車行駛的里程.除此之外,請你展開“智慧的翅膀”,提出另一個實例或設想.

查看答案和解析>>


同步練習冊答案
久久精品免费一区二区视