新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布　 B．凍土和高寒缺氧　

c．山河相間，地形破碎　 D．資金匱乏，技術落后

新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖，新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布　 B．凍土和高寒缺氧　

c．山河相間，地形破碎　 D．資金匱乏，技術落后

新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖，回答

新疆鐵路建設面臨的主要障礙是：

A．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布    B．凍土和高寒缺氧   

C．山河相間，地形破碎        D．資金匱乏，技術落后

新疆擬建5 條鐵路，并到2020 年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5 條鐵路示意圖。據此回答下題。

1.對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的是

1. A.
   新疆地處我國西北邊睡，具有沿邊優勢
2. B.
   新疆自然資源豐富，對交通運輸的潛在需求大
3. C.
   新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸
4. D.
   新疆地形單一，發展鐵路工程量小

2.新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

1. A.
   高寒缺氧和沙漠戈壁廣布
2. B.
   凍土和高寒缺氧
3. C.
   山河相間，地形破碎
4. D.
   資金貴乏，技術落后

新疆擬建5 條鐵路，并到2020 年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5 條鐵路示意圖。據此回答12 一13 題。

對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的是

A ．新疆地處我國西北邊睡，具有沿邊優勢

B ．新疆自然資源豐富，對交通運輸的潛在需求大

C ．新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸

D ．新疆地形單一，發展鐵路工程量小

新疆鐵路建設面臨的主要障礙是

A ．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布

B ．凍土和高寒缺氧

C ．山河相間，地形破碎

D ．資金貴乏，技術落后