右圖為某地1月份等溫線圖(單位：℃)，讀圖回

答下列問題。(20分)

(1)A地的氣溫__________，B地的氣溫__________，

C地的氣溫__________。試分析A、B兩地氣溫差異的主要原因。

(2)A地形區為__________，B地形區為__________，C地形區

為__________。請說出判斷理由(根據圖中信息回答)。

(3)圖中河流D是__________，試述河流在圖中河段的水文特征。

(4)C地區充分利用資源優勢發展葡萄種植業，成為我國最佳的優質釀酒葡萄生態產區之一。請對C地區發展葡萄生產的自然條件優勢進行評價。

(5)E城市是__________，通過C、E兩地的鐵路是______________，試分析該鐵路的重要意義。

讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料。

資料： 我國的南昆線是1997年新開通的一條現代化鐵路。鐵路線穿過的地形區主要是云貴高原，地質條件復雜，多喀斯特地貌和地質災害，這里貧困人口較多，同時也是少數民族聚居的地區。南昆線建成后對當地經濟發展和人民脫貧致富有巨大的效益。

南昆鐵路東起       ，西至      ，北接        ，這一地區分布著10多個少數民族，因此鐵路的建成通車對這個少數民族地區的      的發展和消除         有重大意義。

南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發向西可上云南省內的      高原，高原上分布著          地貌，地勢起伏，途經強震區，地質條件復雜。

高原上這種地貌的形成原因是       巖受含有          的水溶蝕作用的結果。

南昆鐵路西接我國大西南（云、貴、川），其礦產資源豐富，主要礦產有     ，    ，      和天然氣。

南昆鐵路東到我國東南（粵、桂），該地區的優勢是                          。

從以上材料分析，建設南昆鐵路的主導因素是               ，從影響鐵路建設諸因素看，因該地區地質條件復雜，南昆鐵路成為我國國內         含量最高的鐵路。

讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料。

資料： 我國的南昆線是1997年新開通的一條現代化鐵路。鐵路線穿過的地形區主要是云貴高原，地質條件復雜，多喀斯特地貌和地質災害，這里貧困人口較多，同時也是少數民族聚居的地區。南昆線建成后對當地經濟發展和人民脫貧致富有巨大的效益。

南昆鐵路東起______，西至______，北接______，這一地區分布著10多個少數民族，因此鐵路的建成通車對這個少數民族地區的______的發展和消除______有重大意義。

南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發向西可上云南省內的______高原，高原上分布著______地貌，地勢起伏，途經強震區，地質條件復雜。

高原上這種地貌的形成原因是______巖受含有______的水溶蝕作用的結果。

南昆鐵路西接我國大西南（云、貴、川），其礦產資源豐富，主要礦產有______，______，______和天然氣。

南昆鐵路東到我國東南（粵、桂），該地區的優勢是__________________。

從以上材料分析，建設南昆鐵路的主導因素是______，從影響鐵路建設諸因素看，因該地區地質條件復雜，南昆鐵路成為我國國內______含量最高的鐵路。

讀材料，回答問題。（10分）
材料一：我國目前部分優勢商品糧基地分布示意圖（圖7）

材料二：中國糧食流通格局正呈現“北糧南運”、“中糧西運”的態勢，糧食生產重心逐漸由南向北、由東向中轉移。
（1）比較甲、乙、丙三個商品糧基地，完成下表。（4分）

地區	優勢條件	限制性條件
甲
乙	夏季光熱充足、晝夜溫差大
丙		旱澇災害頻繁

（2）南方部分地區，如長江三角洲和珠江三角洲，作為商品糧基地地位下降，自然原因和社會原因分別是什么？（4分）
（3）簡要說明“中糧西運”對西部地區的積極意義。（2分）

讀材料，回答問題。（10分）

材料一：我國目前部分優勢商品糧基地分布示意圖（圖7）

材料二：中國糧食流通格局正呈現“北糧南運”、“中糧西運”的態勢，糧食生產重心逐漸由南向北、由東向中轉移。

（1）比較甲、乙、丙三個商品糧基地，完成下表。（4分）

地區	優勢條件	限制性條件
甲
乙	夏季光熱充足、晝夜溫差大
丙		旱澇災害頻繁

（2）南方部分地區，如長江三角洲和珠江三角洲，作為商品糧基地地位下降，自然原因和社會原因分別是什么？（4分）

（3）簡要說明“中糧西運”對西部地區的積極意義。（2分）