用現代漢語寫出下面句子的意思.⑴其業有不精.德有不成者.非天質之卑.則心不若余之專耳.⑵冬者歲之余.夜者日之余.陰雨者時之余也.(三)中國人叩問地球“不可接近之極 2005年1月10日凌晨.中國第二十一次南極考察隊冰蓋隊12名隊員.登上了南極大陸頂巔的“北高點 .中國人因此而感到自豪和驕傲.從科學考察價值來看.南極一共有4個主要點:極點.冰點.磁點和高點.目前美國已在“南極點 建立了阿蒙森斯科特站,法國在“南極磁點 建立了迪蒙維爾站,前蘇聯在“南極冰點 測到了零下89℃的全球最低氣溫.建立了東方站,現在.僅剩南極冰穹A最高點.國際上過去尚未直接從地面進入該點展開過系統的科學考察活動.1992年7月.在阿根廷舉行的第二十二屆國際南極研究科學委員會會議上.確定了考察南極內陸的17個冰雪斷面.其中有一條主斷面.東側從南極半島到南極點.美國人承擔這一段的考察任務,中國主動提出承擔從中山站到冰穹A的斷面的考察任務.在南極考察中.從1997年1月到1999年年2月.中國共5次派出考察隊.一步步深入南極內陸冰蓋.2004年10月25日.第二十一次南極科考隊從上海出發.再次奔向冰穹A.冰穹A地區在南極地勢最高.冰層最厚.其科考意義是其他任何科學觀測無可替代的.因為南極碩大無朋的亙古冰蓋.如同一座蘊藏著無數歷史上大氣和氣候寶貴信息的圖書館.而冰穹A不僅是南極冰蓋冰芯鉆探僅存的最后一個理想地點以及世界上雪冰現代氣候環境觀測.大氣與氣象觀測獨一無二的“科學觀測站 .而且由于它位于臭氧洞中心位置.也是探測臭氧空洞的理想場所.近些年來.人們發現自己的生存環境正在悄悄發生著變化:暖冬取代了嚴寒,太陽黑子從臭氧空洞伸進來的殺手.更引發了人們對于皮膚癌等疑難病癥的恐懼--如何應對日益凸顯的環境危機.保護綠色世界不受破壞?要回答這類問題.我們首先需要找到影響環境變化的各種主要成因.南極是世界上最寒冷.暴風雪最頻繁.風力最強.最干燥的大陸.年平均氣溫為零下25℃.幾千萬年來.這個地球的遙遠邊疆常年被冰雪覆蓋.冰雪平均厚度迄今已達2000米.最厚處竟達4500米.在長期的積累過程中.雪一層層壓縮成冰.雪花沉降過程中捕獲的大氣雜質.以及雪形成時當地氣溫等有價值的信息.被封存在冰層里的氣泡之中.科學家們通過鉆探冰芯等手段采集這些冰層.利用科學儀器加以精確測試.就能從中“解讀 出數百年甚至幾十萬年以來地球氣候與環境變化的數據.從而對今后氣候環境變化狀況作出準確預測.冰穹A地區在南極大陸地勢最高.是南極冷源的中心區.不僅可以由此取得近期地球表面的最低溫度資料.而且由于這里冰層最厚.儲存的全球氣候和大氣環境信息也最為豐富.此次將在冰穹A頂點建立臨時科學觀測站,未來3年將投入5億元.為極地事業“登頂 助力.距中山站約1200公里的冰穹A區域.年平均氣溫低于零下50℃.高原缺氧狀況大約相當于我國青藏高原5000米海拔的地區.有“不可接近之極 之稱.因此這次中國科學家向冰穹A發起的沖擊.堪稱人類歷史上最艱難的科學考察之一.高寒.缺氧和長距離后勤支撐是本次考察面臨的最大困難.這次考察的另一個重要使命.是要為今后我國在南極內陸建立第三個科學考察站做準備.據有關方面透露.到2007年.我國計劃投入5億元人民幣.用于提高我國極地考察能力.實施三大硬件改造項目.即改造極地破冰船“雪龍號 .改造南極現有的長城站和中山站以及用于極地科考的上�；�.中國極地考察在歷時20年后.正進入一個嶄新的階段. (摘自2005年.選入時有刪改) 【
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