讀我國某城市道路網分布圖.回答10~11題. 10.該城市道路網是( ) A.方格--環行--放射式道路網 B.環形放射式道路網 C.方格式道路網 D.放射式道路網 11.形成該城市區位因素不包括( ) A.地形 B.礦產 C.河流 D.氣候 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀我國某城市示意圖,回答下列問題

(1)該城市為__________,其區位優勢是_________________________________。

(2)該城市的地域形態為_______________,該城市道路網為___________式,其主要影響因素______________。

(3)圖中城市位置的選擇反映了我國南方城市分布的一般規律是___________。在我國與該城市區位類型一致的還有長江沿岸的________________等城市。

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讀我國南方某城市道路和居住小區分布圖(下圖)回答

 

20世紀90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統                     

A.建設發展均不受河流分布的影響               B.聯系市外的新道路有所增加

C.未形成點、線、面結合的立體網絡           D.道路格局未發生明顯變化

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讀我國南方某城市道路和居住小區分布圖(圖4),回答以下2題。

圖4

1.20世紀90年代末與80年代初比較,該城市交通運輸系統

A.建設發展均不受河流分布的影響

B.聯系市外的新道路有所增加

C.未形成點、線、面結合的立體網絡

D.道路格局未發生明顯變化

2.20世紀90年代末,該城市新建居住小區

A.大多沿河流分布

B.多在商業中心附近選址

C.位置遠離交通線

D.由商業區向北、東、南擴展

 

 

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閱讀下列材料,回答有關問題。
材料1:
         人民網南昌2008年11月16日電:改革開放30年來,我國城市化率從20%左右提高到44.9%,設市城市從193個發展到655個,建制鎮從2173個發展到19369個,城鎮人口達到5.9 億,城市化建設已成為推動我國經濟增長、社會進步的重要手段。
材料2:
        保護自然生態環境,不斷改善人居環境是世界城市發展的共同趨勢。天津作為向國際化邁進的大城市,已制定了《天津市城市總體規劃(2005~2020年)》,作為建設生態城市的綱領,充分發揮天津山、河、湖、海、平原共生的特點和優勢,不斷加強生態環境的保護與建設,積極構建區域一體化的生態網絡,創建良好的生態城市環境,促進經濟社會可持續發展。
材料3:下圖是某地區生態園林城市模式圖。
(1)現階段中國城市化進程表現為________________A、城市人口老齡化加快B、東、西部城市化速度同步C、大城市周圍衛星城發展較快D、大城市人口開始向鄉村回流
(2)對我國大多數城市來說,不能呈現碧水藍天景觀的主要原因是_____________A、城市“雨島效應”使得城市多雨天,少晴天B、沙塵暴使得城市大氣能見度變小,水域泥沙含量大C、城市建設大興土木,塵土飛揚,污水橫流D、城市生活、生產及交通工具排放出的廢氣(尾氣)及生活污水和生產廢水造成城市大氣和水污染
(3)要實現天津市建設和發展生態城市的目標,你認為應該做好哪些方面的工作?
___________________________________________________________________________________________
(4)材料3中道路網布局的優勢是___________________________________________________________。
(5)材料3中中環區域布局的優點是________________________________,外環工業倉庫的布局對城市發展的影響是_____________________________________________________________________________。

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讀下列圖文材料,回答問題。

材料1:圖1為宜萬鐵路的線路示意圖,它被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。圖中虛線圈區域的交通通達性呈現了顯著的空間分布差異。通達性常常作為評價交通網絡和區位的綜合性指標,某地區的交通狀況越好,與中心城市距離越近,則它的通達性就越高;反之亦然。

材料2:圖2為舟山連島跨海大橋路線示意圖,它東起舟山島,西至寧波鎮海區,由五座跨海大橋及接線公路組成。

(1)試分析虛線圈區域(圖1)交通通達性的空間分布特征及成因。

(2)評價宜昌市鋼鐵工業的區位條件。

(3)闡述舟山跨海大橋的建成通車對舟山的區域發展的重要意義。

(4)簡要說明跨海大橋的貫通會對沿線地區商業網點產生的影響。

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