干線名稱 跨越的 省市區 經過的城市 經過的地形區 重要意義 京滬線 京-津-冀-魯-蘇-皖-滬 北京-天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-蘇州-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東.是東部沿海的交通大動脈 五 京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-鄂-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線.京滬線的運輸壓力.加速老區脫貧致富.維護港 澳的穩定繁榮 縱 京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 溝通了華北.華中與華南.我國鐵路網的中軸.運量最大的南 北大動脈 焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改善鐵路布局.提高晉煤南運能力.分流京廣線運量 寶成-成昆線 陜-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云貴高原 促進西南地區經濟建設.加強民族團結 京包-包蘭線 京-冀-晉-內蒙古-寧- 甘 北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州 冀北山地-內蒙古高原-河套平原-寧夏平原 促進華北與西北聯系.分擔隴海線運量.建設民族地區.鞏固邊防 三 橫 隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陜-甘-新 連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州 -烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地 溝通東部和西北.促進西北發展.鞏固邊防.橫貫亞歐的第二條大陸橋.加速沿線工業的發展 滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉-株洲-懷化-貴陽-六盤水-昆明 長江三角洲-江南丘陵-云貴高原 橫貫江南的東西干線.加強華東.中南.西南的聯系.與長江 航線相輔相成 范例分析 [例題1]讀世界主要航海線與海港圖.回答下列問題: (1)世界主要航海線: A.西歐各港口到 洲東岸各港口. B.西歐各港口經 海峽. 海. 運河劉西亞.南亞.東亞各港口. C.西歐各港口經非洲 到亞洲各港J口. D.北美洲東岸各港口經 運河到北美西海岸各港口.特大船只須繞道南美南端的 海峽. E.西歐和北美洲東岸各港到 .東岸各港口. (2)根據圖中數字填寫各港口名稱:①英國除倫敦外的第二大港②法國地中海沿岸重要港口 ,③世界第一大港 ,④ ,⑤ ,⑥日本東京附近大港 ,⑦ ,⑧ ,⑨ ,⑩ ,⑩ . 解析:本題的關鍵是準確判斷①-④海港位于哪一個國家.①位于英國.②位于法國地中海沿岸.③位于荷蘭.④位于印度.⑤位于新加坡.⑥位于日本.⑦位于美國西海岸.⑧位于美國東海岸.⑨位于澳大利亞東海岸.⑩位于巴西.11位于南非. 答案:(1)北美 直布羅陀 地中 蘇伊士 好望角 巴拿馬 麥哲倫南美 (2)①利物浦 ②馬賽 ③鹿特丹 ④孟買 ⑤新加坡 ⑥橫濱 ⑦圣弗朗西斯科 ⑧紐約 ⑨悉尼 ⑩里約熱內盧 ⑩開普敦 [例題2] 上海港的區位特點是 A.位于東海之濱的長江三角洲上 B.該地區坡度極緩.水流分叉多.流量分散.利于通航 C.經濟腹地是我國最發達的地區 D.以上海市為依托.對港口建設和發展具有重要作用 解析:區位特點是:(1)上海港是長江三角洲上的一個河口港.可以兼作海港和河港.主要港區沿黃浦江分布.該地區坡度極緩.水流分又多.流量分散.來自河流上.中游的泥沙容易淤塞航道.不利于航行.為了維持航道有足夠水深.經常采用挖泥船作業.以保證航道暢通. (2)經濟腹地是我國最發達的地區.包括川.渝.鄂.湘.贛.皖.蘇.滬等省.市. (3)以上海市為依托.對港口建設和發展具有重要作用.上海市是我國最大的綜合性工業城市和外貿基地.人.財.物的優勢對港口的建設和發展具有重要作用. 答案:ACD [例題3]在以放射式道路交通為主的城市中心區外圍建環行道路的目的在于 A.緩解過境交通對市中心區的壓力 B.擴大市中心區的交通容量 C.縮短對角交通的直線距離 D.方便各個方向之間的橫向聯系 解析:單純的放射狀線路各條道路均經過市中心.可以縮短城市對角交通的直線距離.但人流和車流不能及時疏散.勢必造成城市中心的擁堵.修建環行道路.可以避免過境交通經過市中心.緩解對中心區的壓力.同時也方便了各個方向之間的橫向聯系. 答案:AD [例題4]下圖是我國江西省輪廓圖.據圖回答: (1)圖中省會城市A是 .鐵路干線B是 .C是 (2)圖中斜線所示地是我國著名的 革命根據地.該根據地的另一部分位于 省內. (3)C鐵路在修筑時.從降低筑路費用考慮.設計路線是圖中的虛線D.但后來卻不惜增加投資.向左拐了一個彎:拐彎的主要目的何在? .從影響交通運輸線路區位選擇的因素看.這屬于 因素產生的作用. 解析:本題以中國地理分布知識入手.旨在考查對影響鐵路等交通運輸線區位主要因素的理解.讀圖可知.鐵路C即是20世紀90年代修建的京九鐵路.影響京九鐵路區位的主要因素之一是促進沿線經濟發展.帶動革命老區鐵路脫貧致富的需要.井岡山地區農副產品.旅游資源豐富.京九鐵路此段的拐彎靠近.更有利于資源開發和對外交流.這也正是經濟社會因素已成為影響鐵路區位的決定性因素的反映. 答案: (1)南昌 浙贛線 京九線 帶動井岡山革命根據地的經濟發展 經濟社會 專題訓練 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

山西省是我國重要的能源基地。下兩圖分別是“晉煤外運圖”和山西省某地遵循“循環經濟”理念設計的一個工業“生態鏈”。讀圖回答下列問題。

1.山西省所處的地形區是________,其東側為________山脈。圖中字母A所表示的煤炭外運鐵路干線名稱是________。

2.煤炭開采過程中容易引發________地質問題,造成________污染和________污染。

3.山西省日益重視煤炭的加工轉換,將部分輸煤變為輸電,這種做法對山西省來說,有何利弊?

4.請從區域可持續發展的角度,分析圖中該地區發展“循環經濟”的意義。

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(14分)我國“十五”期間重點建設的“西氣東輸”工程已于2004年10月1日全線建成投產。讀西氣東輸主干道經過的兩個地區簡圖,回答有關問題。

(1)左圖中A鐵路干線名稱是:A___________________,影響B鐵路走向的主要自然因素是___________和____________(3分)

 (2)簡要描述兩圖所示地區的地形特征差異。(4分)

(3)甲圖中水利設施是當地人民順應自然規律創造的著名文化景觀,其名稱是__________,指出該工程水源來源及在輸水方面的優勢。(3分)

(4)丙圖為乙圖地區某年1~9月氣候直方圖,據圖分析該地區l-----9月農業生產過程中,

可能遭遇到哪些自然災害,并說明理由。(4分)

 

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14.山西省是我國重要的能源基地。下兩圖分別是“晉煤外運圖”和山西省某地遵循“循環經濟”理念設計的一個工業“生態鏈”。讀圖回答下列問題。

 (1) 山西省所處的地形區是              ,其東側為         山脈。圖中字母A所表示的煤炭外運鐵路干線名稱是                。

(2)煤炭開采過程中容易引發                 地質問題,造成             污染

                      污染。

(3) 山西省日益重視煤炭的加工轉換,將部分輸煤變為輸電,這種做法對山西省來說,有何利弊?

(4) 請從區域可持續發展的角度,分析圖中該地區發展“循環經濟”的意義。

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讀下圖,回答下列問題。

(1)圖中a、b、c、d中,分別位于長江上、中、下游的重要港口城市名稱是:(請按先寫出字母,再寫名稱順序回答):________,________,________。

(2)圖中在長江以南,自東向西的鐵路干線名稱依次是(請在各鐵路名稱后用括號注明該鐵路的起止點):

__________________________________________________

_________________________________________________。

(3)圖中縱貫南北的四條鐵路線,自西向東排列,依次由哪些鐵路干線組成,并寫出它們的起止點:

①________;②________;③_________;④_________;

(4)簡要說明長江成為我國航運價值最大河流的主要原因。

 

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閱讀下面兩幅圖,回答問題。

黃沙掩蓋下的絲綢之路

(1)寫出圖中地形名稱:A_________山脈,B__________盆地,C_________山脈,D_________盆地,E__________山脈。

(2)圖中代表塔里木河的序號是____________,代表額爾齊斯河的序號是___________。其中哪條河流是外流河?這兩條河流主要是哪種水源補給類型?

(3)閱讀黃沙淹沒下的絲綢之路圖,連接圖中古城和古遺址,就可以顯示出古絲綢之路(南道)的大致走向和地理位置,你會發現什么現象?這說明這里的什么環境問題相當嚴重?出現這種環境問題的主要人為因素有哪些?

(4)現代公路干線及其連接的綠洲城鎮幾乎全部遠離古遺址,更貼近什么山的山前地帶?為什么會出現這種現象?

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