一只量程為1V.內阻Rv約900Ω的電壓表是由小量程電流表改裝而成的.現要測量它的內阻.并對它進行校對.實驗室提供了以下可供選擇的器材:. A.待測電壓表. B.標準電壓表. C.滑動變阻器:最大阻值1000Ω,額定電流0.1A. D.滑動變阻器:最大阻值10Ω.額定電流1A. E.電阻箱:最大阻值999.9Ω.阻值最小改變量0.1Ω. F.電阻箱:最大阻值99.9Ω.阻值最小改變量0.1Ω. G.電池組:電動勢為3V.內阻約1Ω. 另外還有導線.開關若干.. (1) 為了用半偏法測量該電壓表的內阻.某同學設計了兩種電路.如圖甲.乙所示.要使測量較精確.應選擇 電路.在儀器的選擇上.除了電池組.導線.開關和待測電壓表之外.還應從提供的器材中選擇 (用器材前的序號字母表示).用上述方法測出電壓表內阻的測量值RV (填“大于 .“等于 或“小于 )電壓表內阻真實值.. . (2) 在對該電壓表進行校對時.若要求對電壓表的每一個刻度都要進行校對.請你畫出該實驗的原理電路圖.并在圖上標出所選器材的序號字母.. . 4.在把電流表改裝為電壓表的實驗中.提供的器材有:①電流表μA (量程為100μA.內阻幾百歐).②標準電壓表.③電阻箱.④電阻箱.⑤滑動變阻器.⑥電源.⑦電源.⑧開關兩只.導線若干... (1)該實驗首先要用半偏法測定電流表的內阻.如果采用如圖所示的電路測定電流表的內電阻.并且要想得到較高的精確度.那么從以上給出的器材中.可變電阻R1應選用 ④ .可變電阻R2應選用 ③ .電源應選用 ⑥ ... (2)如果測得電流表μA的內阻為800Ω.要把它改裝為量程為3 V的電壓表.應讓電流表串聯一個阻值為 29200 Ω的電阻... (3)現要對改裝后的電壓表進行校對.請在圖乙的方框中畫出電路圖(要求能對0-3 V的所有刻度進行校對.且元件字母要與實物圖中對應),然后在圖甲中用線代表導線.將實物連接成實驗電路... 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

有一個教學用的可拆變壓器,如下圖甲所示,它有兩個外觀基本相同的線圈A、B,線圈外部還可以繞線.
(1)某同學用一多用電表的同一歐姆擋先后測量了A、B線圈的電阻值,指針分別對應圖乙中的a、b位置,則A線圈的電阻為
24
24
Ω,由此可推斷
A
A
線圈的匝數較多(選填“A”或“B”).
(2)如果把它看做理想變壓器,現要測量A線圈的匝數,提供的器材有:一根足夠長絕緣導線、一只多用電表和低壓交流電源,請完成實驗的步驟填空:①用絕緣導線在線圈的外部或變壓器的鐵芯上繞制n匝線圈;
②將
A
A
線圈與低壓交流電源相連接;
③用多用電表的
交流電壓
交流電壓
擋分別測量A線圈的輸入電壓UA和繞制線圈的輸出電壓U
④則A線圈的匝數為
UA
U
n
UA
U
n

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本學期10月13日,長郡中學高一組織全年級師生到長沙世界之窗秋游,同學們玩了一個叫“云霄雙塔”的游樂項目,非常刺激.設游戲過程可簡化為:先把人提升至離地h=62m高的塔頂,再突然釋放,讓人(連同座椅)自由下落t=3s的時間,而后立即剎車勻減速下落,在落至離地高度h3=2m時速度減為零.g取10m/s2.求:
(1)自由下落3s末的速度v1的大。
(2)自由下落的高度h1;
(3)剎車時加速度a的大。

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如圖所示,在真空中水平放置一對金屬板.在兩板間加以電壓U=800V,板間距離為d=2cm,板長L=10cm.一電荷量為q=1×10-9C質量為m=5×10-6kg的帶電粒子從極板中央以水平速度v0=2m/s射入電場.試分析帶電粒子在電場中的運動情況.(不計粒子的重力) 
(1)粒子在電場中運動的時間t為多少?
(2)粒子在電場時的加速度a為多少?
(3)穿出電場時在豎直方向上的位移y為多少?

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如圖所示,在真空中水平放置一對金屬板.在兩板間加以電壓U=800V,板間距離為d=2cm,板長L=10cm.一電荷量為q=1×10-9C質量為m=5×10-6kg的帶電粒子從極板中央以水平速度v0=2m/s射入電場.試分析帶電粒子在電場中的運動情況.(不計粒子的重力)
(1)粒子在電場中運動的時間t為多少?
(2)粒子在電場時的加速度a為多少?
(3)穿出電場時在豎直方向上的位移y為多少?
(4)穿出電場是的速度V為多少?

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(2012年2月湖南長郡中學檢測)2011年7月23日晚,北京至福州的D301次動車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次動車追尾,事故造成40人死亡,約200人受傷,事故原因初步查明是D3115次動車遭到雷擊后失去動力而停車,而溫州南的信號系統發生故障未檢測到有車停在路軌導致指示燈錯誤顯示綠色,造成D301動車追尾,目前我國動車組列車常使用自動閉塞法停車,自動閉塞是通過信號機將行車區間劃分為若干個閉塞分區,每個閉塞分區的首端設有信號燈,當閉塞分區有車輛占用或鋼軌折斷時信號燈顯示紅色(停車),間隔一個閉塞分區時顯示黃色(制動減速),間隔兩個及兩個以上閉塞分區時顯示綠色(正常運行)。假設動車制動時所受阻力為重力的0.1倍,動車司機可視距離為450m,不考慮反應時間。(g取10m/s2

(1)如果有車停在路軌而信號系統故障(不顯示或錯誤顯示綠色),要使動車不發生追尾,則動車運行速度不得超過多少?

(2)如果動車設計運行速度為252km/h,則每個閉塞分區的最小長度為多少?

 

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