閱讀下面材料，回答下列問題：

渤海是我國最大的內海，由于寬約57km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊長島旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25米。新通道建成后，將使環渤�！癈”型運輸變為“T”型直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1815km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800km，將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發生根本緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發，并帶動相關工業加速發展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值，增值額達數千億元。

（1）建設蓬旅橋隧工程的區位優勢條件有哪些？（從自然、社會經濟兩方面分析）

（2）你認為此項工程建成后會帶來哪些方面的效益？

分析材料完成（1）—（5）題。

材料一  20世紀80年代，深圳等經濟特區的建立促進了華南沿海地區的騰飛；90年代浦東新區的開發帶動了長三角的發展；21世紀初，天津濱海新區、廣西北部灣經濟區、武漢長沙城市群、成渝經濟區的建立，則為環渤海地區、北部灣地區和中西部地區帶來了難得的發展機遇。2009年，在應對金融危機的背景下，國務院先后批復了包括海西經濟區在內的11個國家戰略層面的區域發展規劃。

海西經濟區是指臺灣海峽西岸，以福建為主體，涵蓋浙江、廣東、江西3省的部分地區，南北與珠三角、長三角兩個經濟區銜接，東與臺灣島隔海相望，具有地域經濟發展的獨特優勢。

材料二  我國沿海經濟發展區相關資料

（1）海西經濟區地域經濟發展的“獨特優勢”有哪些?

（2）據圖8分析三大經濟圈形成的共同區位條件有哪些?

（3）為加快城市化進程，乙村規劃發展為中等城市。從城鄉規劃的土地利用類型看，圖10中1應為      用地，3為      用地。如果在甲、乙、丙、丁四地中選一處布局化工廠，你認為哪里最合適?請解釋原因。

（4）請你根據圖9中的信息，談談該區域如何因地制宜發展經濟。

（5）為了應對國際金融危機，在2010年3月14日結束的兩會上，國務院提出我國應調整產業結構，說明我國沿海經濟發展區今后發展的優勢產業。

（36分）分析材料完成（1）—（5）題。
材料一  20世紀80年代，深圳等經濟特區的建立促進了華南沿海地區的騰飛；90年代浦東新區的開發帶動了長三角的發展；21世紀初，天津濱海新區、廣西北部灣經濟區、武漢長沙城市群、成渝經濟區的建立，則為環渤海地區、北部灣地區和中西部地區帶來了難得的發展機遇。2009年，在應對金融危機的背景下，國務院先后批復了包括海西經濟區在內的11個國家戰略層面的區域發展規劃。
海西經濟區是指臺灣海峽西岸，以福建為主體，涵蓋浙江、廣東、江西3省的部分地區，南北與珠三角、長三角兩個經濟區銜接，東與臺灣島隔海相望，具有地域經濟發展的獨特優勢。
材料二 我國沿海經濟發展區相關資料

（1）海西經濟區地域經濟發展的“獨特優勢”有哪些?（6分）
（2）據圖8分析三大經濟圈形成的共同區位條件有哪些?（10分）
（3）為加快城市化進程，乙村規劃發展為中等城市。從城鄉規劃的土地利用類型看，圖10中1應為     用地，3為     用地。如果在甲、乙、丙、丁四地中選一處布局化工廠，你認為哪里最合適?請解釋原因。（10分）
（4）請你根據圖9中的信息，談談該區域如何因地制宜發展經濟。（10分）
（5）為了應對國際金融危機，在2010年3月14日結束的兩會上，國務院提出我國應調整產業結構，說明我國沿海經濟發展區今后發展的優勢產業。（2分）

（36分）分析材料完成（1）—（5）題。

材料一  20世紀80年代，深圳等經濟特區的建立促進了華南沿海地區的騰飛；90年代浦東新區的開發帶動了長三角的發展；21世紀初，天津濱海新區、廣西北部灣經濟區、武漢長沙城市群、成渝經濟區的建立，則為環渤海地區、北部灣地區和中西部地區帶來了難得的發展機遇。2009年，在應對金融危機的背景下，國務院先后批復了包括海西經濟區在內的11個國家戰略層面的區域發展規劃。

海西經濟區是指臺灣海峽西岸，以福建為主體，涵蓋浙江、廣東、江西3省的部分地區，南北與珠三角、長三角兩個經濟區銜接，東與臺灣島隔海相望，具有地域經濟發展的獨特優勢。

材料二  我國沿海經濟發展區相關資料

（1）海西經濟區地域經濟發展的“獨特優勢”有哪些?（6分）

（2）據圖8分析三大經濟圈形成的共同區位條件有哪些?（10分）

（3）為加快城市化進程，乙村規劃發展為中等城市。從城鄉規劃的土地利用類型看，圖10中1應為      用地，3為      用地。如果在甲、乙、丙、丁四地中選一處布局化工廠，你認為哪里最合適?請解釋原因。（10分）

（4）請你根據圖9中的信息，談談該區域如何因地制宜發展經濟。（10分）

（5）為了應對國際金融危機，在2010年3月14日結束的兩會上，國務院提出我國應調整產業結構，說明我國沿海經濟發展區今后發展的優勢產業。（2分）

閱讀下面材料，并結合“渤海灣示意圖”，回答下列問題。（12分）

　　渤海是我國最大的內海，由于受寬約57km的海峽阻隔，使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”形運輸，或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊——長島——旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與大連市旅順口區中間有廟島列島成一線擺開，平均水深25m。新通道建成后，將使環渤�！癈”形運輸變為“I”形直達運輸，大連市和煙臺市的運距可縮短1815km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500～800km，將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發生根本緩解，促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發，并帶動相關工業加速發展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值，增值額達數千億元。

（1）圖中港口A是________。建設的區位優勢：自然條件：________；社會經濟條件：________；________。劣勢：________。該港是我國北方重要的外貿口岸，位于________灣西端和________下游；通過________、________鐵路和________高速公路與外界相連，集散客貨流；并以________為依托，人、財、物的優勢對港口的建設和發展起重要作用。該港口所在的城市成為我國重要商業城市的主要區位條件是①________。②________。

（2）礦產基地B是________礦，C是________礦。

（3）在圖中填出我國最大的煤炭輸出港秦皇島的位置。

（4）國家計劃在蓬萊棾さ簵旅順建“南橋北隧”公路、鐵路兩用交通線，試分析其區位因素：______________________________________________________

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