“探究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖（1）．
（1）本實驗中使用的電火花計時器，使用

交流

交流

 （選填“直流”或“交流”）電源．已知電火花計時器打點的時間間隔為0.02s，每五個點取一個計數點，則相鄰兩計數點間的時間間隔為

0.1

0.1

s．
（2）如圖（2）為某同學在平衡摩擦力后中打出的一條紙帶，為了求出小車的加速度，他量出相鄰兩計數點間的距離．其中打計數點2時小車的速度為

0.215

0.215

m/s，小車的加速度a=

0.5

0.5

 m/s²．

（3）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質量應比小車的質量

小

小

（選填“小”或“大”）得多．
（4）改變砂和砂桶質量，重新測出對應的加速度，多次測量后得到小車的加速度a和拉力F的數據如下表（小車質量保持不變）．

F/N	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00
a/（m?s-2）	0.10	0.21	0.30	0.39	0.51

①根據表中的數據在坐標圖上作出a-F圖象

見下圖

見下圖

；

②由圖象得到的實驗結論是

小車的質量不變時，小車的加速度與它所受的力成正比

小車的質量不變時，小車的加速度與它所受的力成正比

．

查看答案和解析>>

如下圖所示繪出了在車子輪胎與路面間的動摩擦因數分別是μ₁與μ₂時，剎車痕（即剎車距離）與剎車前車速的關系圖線（圖線a對應μ₁，圖線b對應μ₂）．v為剎車前車速，s為剎車痕長度，已知絕大多數車子的輪胎與路面間的動摩擦因數小于等于μ₁且大于等于μ₂．例如，剎車痕長度為20m時，剎車前車速為50～56km/h．
（1）假設剎車時車輪立即停止轉動，嘗試用你學過的知識定量說明剎車痕與剎車前車速的關系；
（2）若發生了撞車的交通事故，交通警察要根據碰撞后兩車的損害程度（與車子結構相關）、撞后車子的位移及橫轉情形等來估算碰撞時的車速．同時還要根據剎車痕判斷撞前司機是否剎車及剎車前的車速．若某車子輪胎與路面間的動摩擦因數是μ₁，估算出碰撞時該車子的速度為40km/h，碰撞前的剎車痕為20m，請根據右圖確定該車子剎車前的車速是多少？并在右圖中縱軸上用字母A標出．答：

 

．

查看答案和解析>>

（1）有一個標有“2.5V 0.3A”字樣的小燈泡，現要測定其在0到2.5V的范圍內不同電壓下的電功率，并作出其電功率P與其兩端電壓的平方U²的關系曲線．有下列器材可供選擇：A．電壓表V（0～3V，內阻R_V=3kΩ）B．電流表G（0～500μA，內阻R_G=600Ω）
C．電阻箱R₁（0～99.99Ω）D．滑動變阻器R₃（10Ω，2A）
E．滑動變阻器R₄（1kΩ，0.5A）F．電源（直流4V，內阻不計）

①為保證實驗安全、準確、操作方便，應選用的器材除小燈泡、電源、電流表、開關、導線外，還需要

ACD

ACD

（均用器材對應的字母填寫）；
②根據你設計的實驗電路，完成圖甲的連線；
③根據你的設計，若從儀表盤上讀得的數據分別為U、I_G，則小燈泡在該條件下的功率表達式

U（

IGRG

R1

+I_G-

U

RV

）

U（

IGRG

R1

+I_G-

U

RV

）

（均用字母表示）．表達式中除U、I_G以外，其他符號的意義是

R_V是電壓表V的內阻，R_G是電流表G內阻，R₁是電阻箱作為分流電阻提供的有效電阻．

R_V是電壓表V的內阻，R_G是電流表G內阻，R₁是電阻箱作為分流電阻提供的有效電阻．

．
（2）有一游標卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標上有20個小的等分刻度．用它測量一小球的直徑，如圖1所示的讀數是

13.55

13.55

mm．

查看答案和解析>>

在“探究功與物體速度變化的關系”的實驗中，某同學分別取1條、2條、3條…同樣的橡皮筋進行第1次、第2次、第3次…實驗，每次每根橡皮筋拉伸的長度都保持一致，每次橡皮筋對小車做的功記作W₀、2W₀、3W₀…，對每次打出的紙帶進行處理，獲得v，v²的數值記錄在表格中．

	W0	2W0	3W0	4W0	5W0	6W0
v/（m?s-1）	0.80	1.10	1.28	1.35	1.76	1.89
v2/（m2?s-2）	0.64	1.21	1.64	2.34	3.10	3.57

（1）實驗操作中，需要將有固定打點計時器一端的軌道適當墊高一些，其目的是

平衡摩擦力

平衡摩擦力

．
（2）請你根據表中的數據作出v²-W圖線
（3）實驗得到的結論是：

在誤差允許的范圍v²與W成正比

在誤差允許的范圍v²與W成正比

．

查看答案和解析>>

在探究“加速度與力、質量的關系”的活動中：
（1）將實驗器材組裝如圖所示．請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處（至少寫出兩條）：
①

電源電壓應為4～6V

電源電壓應為4～6V

；②

沒有平衡摩擦力

沒有平衡摩擦力

；③

小車應靠近打點計時器

小車應靠近打點計時器

．
（2）改正實驗裝置后，該同學順利完成了實驗．在實驗中保持小車質量不變，改變沙桶的質量，測得小車所受繩子的拉力F和加速度a的數據如下表：

F/N	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00
a/（m/s-2）	0.10	0.21	0.29	0.41	0.49

①根據測得的數據，在圖2中作出a～F圖象；
②由圖象可知，小車的質量為

2

2

kg．（保留一位有效數字）
（3）打出的某一條紙帶，A、B、C、D、E、F為相鄰的6個計數點，如圖3所示，相鄰計數點間還有四個點未標出．利用圖中給出的數據可求出小車的加速度a=

0.50

0.50

m/s²．

查看答案和解析>>

1.  C    2. B     3. C      4. ABC   5.  AC

6.  AD    7. C     8. AB      9. D    10.   A

11. 0.63

12. 鎮流器的自感現象　　斷開瞬間　　只有在電路剛斷開時才能產生很高的自感電動勢使人產生觸電的感覺

13. Br²ω/2 ，0

14. 解：（１）由題意知，帶電粒子從Ｃ孔進入，與筒壁碰撞兩次再從Ｃ孔射出經歷的時間為最短，由，粒子由Ｃ孔進入磁場，在磁場中做勻速圓周運動的速度，由，即，得

（２）粒子從的加速度為，，粒子從的時間為；粒子在磁場中運動的時間為，將（１）求得的Ｂ值代入，得，求得

15. 解：（１）感應電動勢的最大值：

（２）由歐姆定律得電流的最大值：＝0.16Ａ

電流的有效值＝0.11Ａ

（３）用電器上消耗的電功率：

16. 解：（1）ａｂ脫離ＥＦ前，電路中的磁通量的變化為

平均感應電動勢為，

有

（2）ａｂ脫離ＥＦ時，回路中通過電流最大，即，

ａｂ脫離ＥＦ后，電路中不在有電流，并且ａｂ倒下過程中只有小球的重力做功，機械能守恒，即

ａｂ上各處切割磁感線的速度是不同的，其等效切割速度應等于ａｂ中點的速度

聯立解得

17.解：（1）經過時間后，MN運動的距離為，由圖可知直導線MN在閉合回路中的有效長度為，

    此時感應電動勢的瞬時值：（V）

（2）此時閉合回路中的總長度為：

閉合回路中的總電阻：

根據全電路的歐姆定律，電流大小：（A），由右手定律可得電流方向在閉合回路中是逆時針方向

（3）此時MN中不在閉合回路中的導線MP的長度為

產生的電動勢（V）

在閉合回路中的導線PN兩端電壓（V）

所以MN兩端的電壓