下表中人口數、GDP、鐵路長度為1999年資料。讀下表，回答1~6題。

(1)按人口密度從大到小排列，各省依次是(    )

A.青海、甘肅、陜西、貴州、云南

B.貴州、陜西、云南、甘肅、青海

C.陜西、云南、貴州、甘肅、青海

D.云南、貴州、陜西、甘肅、青海

(2)各省人均GDP遠低于全國人均6350元的水平，其中(    )

A.云南的人均GDP約為5500元

B.青海的人均GDP最接近全國平均水平

C.貴州的人均GDP僅達全國平均水平的50%

D.陜西的人均GDP約為4100元

(3)各地區降水存在差異(    )

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陜西的緯度介于云、貴和甘、青之間，故降水量也居中

C.云、貴秋季有豐沛的西南季風雨

D.甘肅部分地區處于非季風區，故降水量較少

(4)交通一直是限制這些地區發展的因素。青海省單位面積鐵路線為15千米/萬平方千米，僅為全國平均水平的30%，為改變此狀況，“十五”期間將建成(    )

A.青藏鐵路　　        B.青新鐵路　　　　　　　　  C.蘭青鐵路　　　　　　　　  D.川青鐵路

(5)要改變上述地區經濟發展的落后狀況，地方政府應當因地制宜，制定相應的發展戰略，這其中蘊涵的哲學道理是(    )

A.一切從實際出發，實事求是　　　　　　　　　　　　 B.實踐是認識發展的源泉和目的

C.發揮意識的主觀能動作用　　　　　　　　　　　　    　　   D.外因必須通過內因起作用

(6)為促進上述地區的經濟發展，國家首先應該采取的措施是(    )

A.加強行政管理職能　　　　　　　　　　　　　　　　　　   B.加快基礎設施建設

C.大力吸引外部資金　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D.組織勞力外出打工

(1)按人口密度從大到小排列，各省依次是(    )

A.青海、甘肅、陜西、貴州、云南

B.貴州、陜西、云南、甘肅、青海

C.陜西、云南、貴州、甘肅、青海

D.云南、貴州、陜西、甘肅、青海

(2)各省人均GDP遠低于全國人均6350元的水平，其中(    )

A.云南的人均GDP約為5500元

B.青海的人均GDP最接近全國平均水平

C.貴州的人均GDP僅達全國平均水平的50%

D.陜西的人均GDP約為4100元

(3)各地區降水存在差異(    )

A.青海因海拔高且多山而少雨

B.陜西的緯度介于云、貴和甘、青之間，故降水量也居中

C.云、貴秋季有豐沛的西南季風雨

D.甘肅部分地區處于非季風區，故降水量較少

(4)交通一直是限制這些地區發展的因素。青海省單位面積鐵路線為15千米/萬平方千米，僅為全國平均水平的30%，為改變此狀況，“十五”期間將建成(    )

A.青藏鐵路　　        B.青新鐵路　　　　　　　　  C.蘭青鐵路　　　　　　　　  D.川青鐵路

(5)要改變上述地區經濟發展的落后狀況，地方政府應當因地制宜，制定相應的發展戰略，這其中蘊涵的哲學道理是(    )

A.一切從實際出發，實事求是　　　　　　　　　　　　 B.實踐是認識發展的源泉和目的

C.發揮意識的主觀能動作用　　　　　　　　　　　　    　　   D.外因必須通過內因起作用

(6)為促進上述地區的經濟發展，國家首先應該采取的措施是(    )

A.加強行政管理職能　　　　　　　　　　　　　　　　　　   B.加快基礎設施建設

C.大力吸引外部資金　　　　　　　　　　　　　　　　　　   D.組織勞力外出打工

下表中人口數、GDP、鐵路長度為1999年資料。讀下表，回答（1）～（5）題：

（1）各省按人口密度從大到小排列，依次是

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A．青海、甘肅、陜西、貴州、云南

B．貴州、陜西、云南、甘肅、青海

C．陜西、云南、貴州、甘肅、青海

D．云南、貴州、陜西、甘肅、青海

（2）各省人均GDP遠低于全國人均6350元的水平，其中

[　　]

A．云南的人均GDP約為5500元

B．青海的人均GDP最接近全國平均水平

C．貴州的人均GDP僅達到全國平均水平的50％

D．陜西的人均GDP約為4100元

（3）各地區降水存在差異

[　　]

A．青海因海拔高且多山而少雨

B．陜西的緯度介于云、貴和甘、青之間，故降水量也居中

C．云、貴秋季有豐沛的西南季風雨

D．甘肅部分地區處于非季風區，故降水量較少

（4）交通一直是限制這些地區發展的因素。青海省單位面積鐵路線為15km／萬km²，僅為全國平均水平的30％，為改變此狀況，“十五”期間將建成

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（5）為促進上述地區的經濟發展，國家首先應采取的措施是

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