讀我國東部某地區圖表資料，回答問題。(15分)
經濟的可持續發展離不開產業結構的優化與升級。同理，某一產業的可持續發展也有賴于該產業內部不同行業的優化與升級．這種產業或行業的優化與升級有一定的規律，“雁行模式”是揭示這種規律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領先地區，在發展新型行業的同時．將本地區的傳統行業逐步轉移到“兩翼”相對落后地區，實現“雁頭”和“兩翼”各自行業結構的優化和升級．
我國東部基地區是圖內綜合賓力較強．制造業較發達的區域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業結構的升級和優化。
【小題1】下表顯示，在三市的主導行業中，產值比重均持續上升的行業是____業，持續下降的行業是___業。這一現象說明，在產業結構調整中該地區的_____密集型行業比重在持續上升，而____密集型行業比重在持續下降。   
我國東部某地區制造業主導行業(比重高于6%)產值占制造業總產值}比重變化

【小題2】表格顯示的甲市某一主導行業比重下降，而乙、丙兩市相同行業比重上升，反映了該行業由甲市向另兩市進行的轉移。以鋼鐵工業為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉移的乙市1998年、2002年未進入主導行業．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個由甲市轉移到乙市或丙市的主導行業，并說明依據。
轉移的行業是_______ 。依據是                                                  
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【小題3】“雁行模式”認為，當“雁頭”率先進行行業結構升級時，“雁頭”與“兩翼”之間的行業結構差異擴大；當“兩翼”跟隨“雁頭”進行行業升級后，它們之間的行業結構差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區制造業結構相似度的變化過程呈現_____特點。其中，1998年至2004年期聞的制造業結構相似度變化趨勢表明，這一時期，甲市率先進行_____，甲市與乙，丙兩市行業結構差異______。

【小題4】圖中2004年到2006年該地區制造業結構相似度的變化趨勢，既體現了該地區行業結構調整的臺理性，也在一定程度上反映出行業雷同的現象．如果這一現象加劇，會產生哪些問題?結臺所學知識．對此提出改進建議。
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讀我國東部某地區圖表資料，回答問題。

經濟的可持續發展離不開產業結構的優化與升級。同理，某一產業的可持續發展也有賴于該產業內部不同行業的優化與升級．這種產業或行業的優化與升級有一定的規律，“雁行模式”是揭示這種規律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領先地區，在發展新型行業的同時．將本地區的傳統行業逐步轉移到“兩翼”相對落后地區，實現“雁頭”和“兩翼”各自行業結構的優化和升級．

我國東部基地區是圖內綜合賓力較強．制造業較發達的區域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業結構的升級和優化。

下表顯示，在三市的主導行業中，產值比重均持續上升的行業是____業，持續下降的行業是___業。這一現象說明，在產業結構調整中該地區的_____密集型行業比重在持續上升，而____密集型行業比重在持續下降。   

我國東部某地區制造業主導行業(比重高于6%)產值占制造業總產值}比重變化

表格顯示的甲市某一主導行業比重下降，而乙、丙兩市相同行業比重上升，反映了該行業由甲市向另兩市進行的轉移。以鋼鐵工業為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉移的乙市1998年、2002年未進入主導行業．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個由甲市轉移到乙市或丙市的主導行業，并說明依據。

轉移的行業是_______ 。依據是                                                   

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“雁行模式”認為，當“雁頭”率先進行行業結構升級時，“雁頭”與“兩翼”之間的行業結構差異擴大；當“兩翼”跟隨“雁頭”進行行業升級后，它們之間的行業結構差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區制造業結構相似度的變化過程呈現_____特點。其中，1998年至2004年期聞的制造業結構相似度變化趨勢表明，這一時期，甲市率先進行_____，甲市與乙，丙兩市行業結構差異______。

圖中2004年到2006年該地區制造業結構相似度的變化趨勢，既體現了該地區行業結構調整的臺理性，也在一定程度上反映出行業雷同的現象．如果這一現象加劇，會產生哪些問題?結臺所學知識．對此提出改進建議。

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讀我國東部某地區圖表資料，回答問題。(15分)

經濟的可持續發展離不開產業結構的優化與升級。同理，某一產業的可持續發展也有賴于該產業內部不同行業的優化與升級．這種產業或行業的優化與升級有一定的規律，“雁行模式”是揭示這種規律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領先地區，在發展新型行業的同時．將本地區的傳統行業逐步轉移到“兩翼”相對落后地區，實現“雁頭”和“兩翼”各自行業結構的優化和升級．

我國東部基地區是圖內綜合賓力較強．制造業較發達的區域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業結構的升級和優化。

1.下表顯示，在三市的主導行業中，產值比重均持續上升的行業是____業，持續下降的行業是___業。這一現象說明，在產業結構調整中該地區的_____密集型行業比重在持續上升，而____密集型行業比重在持續下降。   

我國東部某地區制造業主導行業(比重高于6%)產值占制造業總產值}比重變化

2.表格顯示的甲市某一主導行業比重下降，而乙、丙兩市相同行業比重上升，反映了該行業由甲市向另兩市進行的轉移。以鋼鐵工業為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉移的乙市1998年、2002年未進入主導行業．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個由甲市轉移到乙市或丙市的主導行業，并說明依據。

轉移的行業是_______ 。依據是                     

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3.“雁行模式”認為，當“雁頭”率先進行行業結構升級時，“雁頭”與“兩翼”之間的行業結構差異擴大；當“兩翼”跟隨“雁頭”進行行業升級后，它們之間的行業結構差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區制造業結構相似度的變化過程呈現_____特點。其中，1998年至2004年期聞的制造業結構相似度變化趨勢表明，這一時期，甲市率先進行_____，甲市與乙，丙兩市行業結構差異______。

4.圖中2004年到2006年該地區制造業結構相似度的變化趨勢，既體現了該地區行業結構調整的臺理性，也在一定程度上反映出行業雷同的現象．如果這一現象加劇，會產生哪些問題?結臺所學知識．對此提出改進建議。

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鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。

材料一：京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2％的鐵路客運量和7.2％的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平4倍，但目前運能缺口仍高達50％以上，嚴重制約了沿線經濟的發展。

材料二：2007年10月30日，京滬高速鐵路領導小組成，意味立著其前期準備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規模。

材料三：深圳新聞網2008年1月6日訊，我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道――廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年底建成通車，屆時從深圳到廈門運行只需3小時．

材料四：我國東南沿海鐵路分布示意圖（下圖）。

材料五：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實施，預計提速后鐵路客運能力增加18% ，貨運能力增加12%。

（1）圖中A、B 表示的鐵路線分別是                、                。

（2）廈深鐵路聯結了廈門、          和           三個經濟特區。

（3）分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。

（4）京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

（5）簡述鐵路實施大提速的重大意義。