題目列表(包括答案和解析)
(Ⅰ)(原創)環境的污染日趨加重,汽車行業目前開始推行混動版(燃油與電動力搭配)家用汽車,電動力輸出以鋰離子電池組為核心,它由多個電池單元組成。下面是正在研制的一種新型電池單元,某同學在測定電源電動勢和內電阻的實驗中,測得多組電壓和電流值,得到如圖所示的U-I圖線.
由圖可求出該電源電動勢E =______ V;內阻r =______ Ω。
(Ⅱ)某同學要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ。步驟如下:
(1)先用多用電表對電阻大小進行粗測,選用歐姆檔的“×10”檔位,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數如圖,則該電阻的阻值約為 Ω。
(2)該同學想用伏安法更精確地測量其電阻R,現有的器材及其代號和規格如下:
待測圓柱體電阻R
電流表 A1(量程0~3 mA,內阻約50 Ω)
A2(量程0~30 mA,內阻約20 Ω)
電壓表 V1(量程0~3 V,內阻約10 kΩ)
V2(量程0~15 V,內阻約25 kΩ)
直流電源E(電動勢4 V,內阻不計)
滑動變阻器R1(阻值范圍0~10 Ω,允許通過的最大電流2.0 A)
開關S 導線若干
據題意,該同學應選擇電流表、電壓表的代碼分別是 ;
(3)如果既要滿足測量要求,又要使測量誤差較小,應選擇如圖所示的四個電路中的____;
(4)若待測電阻的測量長度用l表示,直徑用D表示,加在電阻兩端的電壓用U表示,通過電阻的電流用I表示,則此圓柱體材料的電阻率表達式為ρ= 。
某同學采用如下圖甲所示的電路測定電源電動勢和內電阻,已知干電池的電動勢約為1.5V,內阻約2Ω,電壓表(0~3V 約3kΩ),電流表(0~0.6A 約1.0Ω),滑動變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只.
(1)實驗中滑動變阻器應選用________(選填“R1”或“R2”).
(2)在圖乙中用筆畫線代替導線連接實驗電路.
(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到如圖丙所示的U-I圖像,由圖可較準確地求出電源電動勢E=________V;內阻r=________Ω.
用伏安法測定兩節干電池組成的電源的電動勢E和內電阻r。實驗中共測出五組數據,
如下表所示:
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
U(V) |
2.80 |
2.60 |
2.50 |
2.20 |
2.00 |
I(A) |
0.48 |
0.80 |
1.00 |
1.60 |
1.96 |
(1)將圖中所給的器材連接成測量E、r的電路,并用箭頭標出電鍵閉合前滑動變阻器滑動觸頭的位置!
(2)圖中作U-I圖線,根據圖線求出:電動勢E=________V,內電阻r=________。
(保留兩位小數)
某同學采用如下圖甲所示的電路測定電源電動勢和內電阻,已知干電池的電動勢約為1.5V,內阻約2Ω,電壓表(0~3V 約3kΩ),電流表(0~0.6A 約1.0Ω),滑動變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只.
(1)實驗中滑動變阻器應選用________(選填“R1”或“R2”).
(2)在圖乙中用筆畫線代替導線連接實驗電路.(3分)
(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到如圖丙所示的U-I圖像,由圖可較準確地求出電源電動勢E=________V;內阻r=________Ω.
某同學采用如下圖甲所示的電路測定電源電動勢和內電阻,已知干電池的電動勢約為1.5V,內阻約2Ω,電壓表(0~3V 約3kΩ),電流表(0~0.6A 約1.0Ω),滑動變阻器有R1(10Ω 2A)和R2(100Ω 0.1A)各一只.
(1)實驗中滑動變阻器應選用________(選填“R1”或“R2”).
(2)在圖乙中用筆畫線代替導線連接實驗電路.
(3)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到如圖丙所示的U-I圖像,由圖可較準確地求出電源電動勢E=________V;內阻r=________Ω.
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