電勢.電勢差和電勢能 ①定義:電勢:在電場中某點放一個檢驗電荷q.若它具有的電勢能為E.則該點的電勢為電勢能與電荷的比值.電場中某點的電勢在數值上等于單位正電荷由該點移到零電勢點時電場力所做的功.也等于該點相對零電勢點的電勢差. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(I)某實驗小組采用如圖所示的裝置探究“動能定理”.
(1)在小車沿木板滑行的過程中,除細繩的拉力對其做功以外,還有阻力做功,這樣便會給實驗帶來誤差.你的解決的辦法是:______
(2)實驗的部分步驟如下,但有的不完善,請在空格處補充完善其步驟.
①在小車中放人砝碼,把紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細線連接小車和鉤碼;
②將小車停在打點計時器附近,接通打點計時器電源,______,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一列點,______,取下紙帶;
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量,更換紙帶,重復②的操作.
(3)在探究動能定理的實驗中,某次實驗得到的一條紙帶,從開始運動記錄數據,作出的W-v曲線如圖所示,應為______.

(Ⅱ)在測定一節干電池的電動勢和內電阻的實驗中,備有下列器材:
A.待測的干電池(電動勢約為1.5V,內電阻小于1.0Ω)
B.電流表A1(量程0-3mA,內阻Rg1=10Ω)
C.電流表A2(量程0-0.6A,內阻Rg2=0.lΩ)
D.滑動變阻器R(0-20Ω,10A)
E.定值電阻R(990Ω)
F.開關和導線若干

(1)某同學發現上述器材中雖然沒有電壓表,但給出了兩個電流表,于是他設計了如圖甲所示的(a)、
(b)兩個參考實驗電路,其中合理的是______圖所示的電路.
(2)圖乙為該同學根據(1)中選出的合理的實驗電路,利用測出的數據繪出的I1一I2圖線(I1為電流表A1的示數,I2為電流表A2的示數,且I2的數值遠大于I1的數值),則由圖線可得被測電池的電動勢E=______V,內阻r=______Ω.
(3)若將圖線的縱坐標改為______,則圖線與縱坐標軸的交點的物理含義即為電動勢的大小.

查看答案和解析>>

I.下列實驗中,沒有系統誤差的是
C
C

A.在探究a與M、F之間關系的實驗中,用沙和沙桶的重力大小代替繩子的拉力
B.在測定金屬絲的電阻率實驗中電流表外接法測量金屬絲的電阻
C.在探究小車速度隨時間變化規律的實驗中用逐差法測量小車運動的加速度
D.在驗證機械能守恒實驗中,重錘減少的重力勢能等于重錘增加的動能
II.在探究“牛頓第二定律”時,某小組設計雙車位移比較法來探究加速度與力的關系.實驗裝置如圖所示,將兩個帶滑輪的長木板并排固定放置,選取兩輛完全相同的小車A和B,兩小車后的剎車線穿過尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統同時進行控制(未畫出剎車系統).通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小.
(1)在實驗中怎樣得到兩車加速度的比例關系?
(2)為了使繩子的拉力成為小車受到的合外力,在實驗中必須做的操作是:
①平衡摩擦力,②調節滑輪的高度使牽引小車的繩子與木板平面平行.
①平衡摩擦力,②調節滑輪的高度使牽引小車的繩子與木板平面平行.


III.現要測量某一待測電阻Rx的阻值,給定的器材有:
A.待測電阻Rx;阻值約為200Ω
B.電源E;電動勢約為3.0V,內阻可忽略不計
C.電流表A1;量程為0~10mA,內電阻r1=20Ω
D.電流表A2:量程為0~20mA,內電阻約為8Ω
E.定值電阻R0:阻值R0=80Ω
F.單刀單擲開關S,導線若干.
(1)為了盡量準確測量電阻Rx值,請在方框內設計實驗電路原理圖.
(2)根據實驗數據,得出測量Rx的表達式并說明各符號的含義:Rx
=
I1(R0+r1)
I2-I1
=
I1(R0+r1)
I2-I1

查看答案和解析>>

某同學為了測電流表A1的內阻精確值,有如下器材:
電流表A1(量程300mA,內阻約為5Ω);
電流表A2(量程600mA,內阻約為1Ω);
電壓表V(量程15V,內阻約為3kΩ);
定值電阻R0(5Ω);
滑動變阻器R1(0~10Ω,額定電流為1A);
滑動變阻器R2(0~250Ω,額定電流為0.3A);
電源E(電動勢3V,內阻較。
導線、開關若干.
(1)要求待測電流表 A1的示數從零開始變化,且多測幾組數據,盡可能的減少誤差,從以上給定的器材中選擇恰當的器材.在如圖1所示線框內畫出測量用的電路圖,并在圖中標出所用儀器的代號.
(2)根據設計的方案,在圖2中的器材連成符合要求的電路(有個別儀器可能不用)
(3)若選測量數據中的一組來計算電流表A1的內阻r1,則所用電流表A1的內阻r1表達式為r1=
I2-I1
I1
R0
I2-I1
I1
R0
;式中各符號的意義是
I1和I2分別表示某次測量A1表A2的讀數.R0為定值電阻的阻值
I1和I2分別表示某次測量A1表A2的讀數.R0為定值電阻的阻值

查看答案和解析>>