磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統組成的新型交通工具,是高新技術的產物.上海磁懸浮列車示范運營線項目于2006年4月26日正式通過國家竣工驗收.正線全長約30km,設計最高運行時速430km/h,單向運行時間7min20s.

(1)上海磁懸浮列車的結構如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身與軌道要相互
吸引
吸引
(選填“排斥”或“吸引”).
(2)如果列車在單向運行過程中,只?恳徽荆敲,停靠時間約為
140
140
s(設磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛).
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設計原理圖,A是磁性穩定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.