2006年3月15日，深受海內外關注的磁浮鐵路滬杭線交通項目獲國務院批準．該項目預計將于2008年建成，建成后，上海至杭州的鐵路運行路程將由目前的200千米縮短至175千米，磁浮列車的設計速度是現行特快列車速度的3.5倍，運行時間將比目前的特快列車運行時間約縮短1.2小時，試求磁浮鐵路滬杭線磁浮列車的設計速度是每小時多少千米？

2006年3月15日，深受海內外關注的磁浮鐵路滬杭線交通項目獲國務院批準．該項目預計將于2008年建成，建成后，上海至杭州的鐵路運行路程將由目前的200千米縮短至175千米，磁浮列車的設計速度是現行特快列車速度的3.5倍，運行時間將比目前的特快列車運行時間約縮短1.2小時，試求磁浮鐵路滬杭線磁浮列車的設計速度是每小時多少千米？

2006年3月15日，深受海內外關注的磁浮鐵路滬杭線交通項目獲國務院批準．該項目預計將于2008年建成，建成后，上海至杭州的鐵路運行路程將由目前的200千米縮短至175千米，磁浮列車的設計速度是現行特快列車速度的3.5倍，運行時間將比目前的特快列車運行時間約縮短1.2小時，試求磁浮鐵路滬杭線磁浮列車的設計速度是每小時多少千米？