26．2006年7月1日青藏鐵路全線開通.它起自青海省西寧市.終抵西藏自治區首府拉薩市.沿途經過的主要是海拔高.相對高度小的 地形．在旅途中.有些旅客雖然休息充分.但仍會出現乏力.頭暈等癥狀.主要原因是這里海拔高.空氣稀薄.旅客血液中的 內的血紅蛋白可以結合的氧氣較少.導致人體組織細胞內供應的氧含量降低．因此投入運營的列車上都配有完善的供氧系統和完備的醫療應急系統． 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網2006年7月1日青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米，正式開通．格拉段地質復雜，沿途經過海拔4000米以上地段達960千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，其中約600千米位于多年凍土地段，大部分線路處于“生命禁區”和“無人區”，青藏鐵路成為全球海拔最高和最長的高原鐵路．
（1）青藏高原修建時遇到的三大難題是多年凍土、生態脆弱與高寒缺氧，造成三大問題的主導原因是
 

A．地形多種多樣，山區面積廣大   B．地勢高，平均海拔超過4000米   C．太陽輻射強度大  D．是亞洲許多大河的源頭
（2）青藏鐵路經過的主要地形區是
 

（3）青藏鐵路建成后，從西藏運出的貨物，下列不可能的是
 

A．哈密瓜    B．青稞酒    C．牦牛制革    D．藏藥
（4）青藏鐵路某些路段，采用了以橋代路的方式，主要原因
 
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（5）小明聽當地人說，山上的積雪每年都在減少，冰川在后退．請你幫小明分析出現這種現象的主要原因
 
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2006年7月1日青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米，正式開通．格拉段地質復雜，沿途經過海拔4000米以上地段達960千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，其中約600千米位于多年凍土地段，大部分線路處于“生命禁區”和“無人區”，青藏鐵路成為全球海拔最高和最長的高原鐵路．
（1）青藏高原修建時遇到的三大難題是多年凍土、生態脆弱與高寒缺氧，造成三大問題的主導原因是______
A．地形多種多樣，山區面積廣大　　B．地勢高，平均海拔超過4000米　 C．太陽輻射強度大　D．是亞洲許多大河的源頭
（2）青藏鐵路經過的主要地形區是______
（3）青藏鐵路建成后，從西藏運出的貨物，下列不可能的是______
A．哈密瓜　　B．青稞酒　　C．牦牛制革　　D．藏藥
（4）青藏鐵路某些路段，采用了以橋代路的方式，主要原因______．
（5）小明聽當地人說，山上的積雪每年都在減少，冰川在后退．請你幫小明分析出現這種現象的主要原因______．

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2006年7月1日，青藏鐵路全線試運行，首次開通四列旅游專線．關于入藏游的說法不正確的是（　�。�

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2006年7月1日，青藏鐵路全線試運行，首次開通四列旅游專線。關于入藏游的說法不正確的是

A．須做好氧氣的供應設備B．須準備防曬霜或防曬傘
C．需準備較為保暖的衣服D．選擇冬季旅游最好

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2006年7月1日，青藏鐵路全線試運行，首次開通四列旅游專線。關于入藏游的說法不正確的是

A．須做好氧氣的供應設備B．須準備防曬霜或防曬傘
C．需準備較為保暖的衣服D．選擇冬季旅游最好

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