(1)華北地區的能源資源中. 在全國占有突出的地位.尤其以 省最為集中.(2)圖中所示完全都在能源基地范圍內得省區有 . .(3)將圖中所示晉煤外運的鐵路線用字母A標注在圖中相應位置.(4)這里不僅大量輸出煤炭.還將煤炭轉換成 通過超高壓輸電線路直接輸出. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀山西能源基地分布圖,并回答:
(1)華北地區的能源資源中,__________在全國占有突出的地位。尤其以__________省最為集中。
(2)圖中所示完全都在能源基地范圍內的省區有__________、__________。
(3)將圖中所示晉煤外運的鐵路線用字母A標注在圖中相應位置。
(4)這里不僅大量輸出煤炭,還將煤炭轉換成__________通過超高壓輸電線路直接輸出。

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讀京津唐地區圖,回答下列問題:

(1)填出圖中字母所代表的城市,A是________,B是________,C是________,D是________。

(2)京津唐地區發展工業的有利條件是:附近有豐富的________、________、________資源及多種農產品;以________市為中心向外輻射的________路、________路、________運輸線都非常便捷,________港和________港是沿海的重要門戶;________和________兩大直轄市科技力量雄厚。

(3)京津唐工業基地是我國北方最大的________工業基地,在全國占有重要地位。

(4)北京市工業在發展的過程中,得到了各地的支持,如以________省為中心的能源基地,每年向北京輸送大量的________和________,在保證首都經濟發展的同時,為北京環境質量的提高作了貢獻。

(5)天津是華北地區最大的________港口城市,又是首都的________,該市充分利用海洋資源,以________為原料的化學工業在全國占有重要地位。

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壯麗的景觀——南極冰山
    在南極周圍的海洋中,漂浮著數以萬計的冰山,大約可達22萬座,平均每座冰山重10萬噸。體積之大,數量之多,遠遠超乎人們的想象。1956年,美國人觀測到一座竿見的大冰山,長333千米,寬96千米。這樣巨大的冰山,難道不是移動的島嶼嗎?實際上它的面積遠遠超過了大洋中的一些小島。冰山,在海上看起來似乎是靜止的,實際上它在移動,隨著海流的方向移動。一般壽命可以維持10年左右。而北冰洋的冰山平均壽命僅有2~4年。
    南極周圍漂泊的大量冰山,雖然美麗壯觀,給大洋增色不少,但是對于航行在海上的船只來說,冰山始終是可怕的威脅。還記得1912年,當時最豪華的泰坦尼克號客輪首航,就是因撞上冰山而沉沒的。電影中的鏡頭給我們留下了深刻的印象。另一方面南極大陸的冰,約占世界冰總體積的90%以上,是人類可以利用的巨大的固體水庫。如果能把這些冰運到沙漠地區可解決那里的缺水問題。目前,西亞國家,如沙特阿拉伯,正在研究把南極的冰運回本國,以解決缺水問題。美國、澳大利亞、智利等國也在研究利用南極淡水資源的問題。
(1)科學家們研究發現南極冰山的數量在不斷地增加,你知道這是為什么嗎?
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(2)南極大陸周圍的冰山對人類來說有哪些利弊?
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(3)目前有哪些國家在考慮利用南極的冰山?為什么?
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(4)如果南極冰川全部融化,世界將會怎樣?我們的生活是否會受到影響?
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精英家教網閱讀下列圖文材料,回答問題.
材料:中國的“西部地區”主要指內蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆、四川、重慶、云南、貴州、廣西、西藏等12個省、市、自治區,面積占全國的71.4%,這里水能蘊藏總量占全國的82.5%,煤炭儲量占全國的35%,石油占12%,天然氣占53%,一些稀有的金屬儲量名列全國前茅,擁有得天獨厚的自然資源和文化資源優勢.
(1)有一華僑想在我國北方地區建一糖廠,你認為最好建在
 
(任寫1個省級行政單位).
(2)西部大開發是我國經濟活動中的一件大事,根據材料分析西部開發的優勢有哪些?
 

(3)“神舟七號”著陸地選擇在我國西北地區的內蒙古高原,請簡要分析其原因.(提示:從地形、氣候、人口、河流等方面任意選兩點加以簡單說明)
 

(4)造成③、④兩地作物熟制和種類差別的主導因素是
 

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中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路——京滬高速鐵路正式運營。結合下圖回答小題。

1.該鐵路的運行對以下哪兩個地區經濟的發展有巨大的促進作用

① 珠江三角洲   ②長江三角洲

③京津唐地區    ④遼中南地區

A.①②             B.②③             C.③④             D.①④

2.家住南京的東東一家計劃在2012年春節期間坐高鐵去北京玩,沿途將能夠觀賞到

A.塞上江南的美景                        B.晾房內的串串葡萄

C.林海雪原黑土地                        D.華北平原的落葉林

3.在京滬高鐵線上,橋梁里程占全線長度的80%左右,全線優先采用這種“以橋代路”的主要目的有

①便地面車輛和行人出行

②節約投資成本

③節約東部地區寶貴的土地資源

④方便沿線藏羚羊等動物的穿行

A.①②             B.②③             C.①③             D.③④

 

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