D.少占耕地和有利于環境保護 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀下列材料,回答問題.
材料一:國土資源部2006年公布:截至2005年底,全國耕地面積為122萬平方千米,人均耕地不到世界平均水平的40%;在我國現有耕地中,高產田僅占28%,中產田為40%,低產田為32%;目前我國耕地后備資源量僅為754億平方米.
材料二:“十五”期間,我國耕地減少因素比重圖.
材料三:“十一五”期間努力實現的經濟社會發展的主要目標中提出,耕地保有量要保住120萬平方千米.而按照《中國糧食問題》白皮書提出的目標,實現糧食95%的自給,2010年和2030年耕地保有量應分別達到121.6萬平方千米和123.4萬平方千米.
材料四 在西部某縣,有過這樣的事情:1996年,聯合國援助該縣一個改善生態環境的項目.于是,歷史上少有的大規模的植樹造林在這里迅速鋪開,原因是:種林的補助遠比種地的收入要高.可3年后,聯合國援助項目結束,補助沒有了,種樹者失去了生活的來源,于是又開始毀林種地.五六年光景,600多平方千米林木全部被砍光.
(1)材料一反映出我國耕地中存在的主要問題是什么?
(2)材料二反映出我國耕地減少的最主要因素是
生態退耕
生態退耕
,其主要原因是
我國面臨著嚴重的水土流失、荒漠化等生態問題,而這些問題主要是由于土地資源的不合理利用導致植被破壞嚴重引起的,要保護和改善生態環境,促進我國社會經濟的可持續發展,必須進行生態退耕
我國面臨著嚴重的水土流失、荒漠化等生態問題,而這些問題主要是由于土地資源的不合理利用導致植被破壞嚴重引起的,要保護和改善生態環境,促進我國社會經濟的可持續發展,必須進行生態退耕

(3)結合材料二、材料三,說明我國今后如何統籌耕地保護與生態退耕的關系?
(4)材料四重點反映出我國可持續發展的何種戰略
D
D

A.人口戰略   B.資源戰略   C.環境戰略   D.穩定戰略.

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西部開發是我國為振興中西部地區經濟而實施的一項規模宏大的系統工程.讀有關圖(圖1)表回答:
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西部地區土地類型構成表
草地 38.23%
林地 17.7%
耕地 7.1%
其它 36.9%
(1)內蒙古自治區從西向東干濕地區的變化依次是干旱區、
 
區和半濕潤區,這表明該地區的年降水量自西向東逐漸增加.
(2)西部地區各土地類型中,占比重最大的是
 
,該類土地有利于發展
 

A.畜牧業    B.林業     C.漁業       D.種植業
(3)西部地區分布著眾多的少數民族,如圖2郵票所示的少數民族集中分布在
 
自治區.
(4)西部地區開發中應該特別注重
 
(生態環境保護、經濟發展的速度).

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西部開發是我國為振興中西部地區經濟而實施的一項規模宏大的系統工程.讀有關圖(圖1)表回答:

西部地區土地類型構成表
草地38.23%
林地17.7%
耕地7.1%
其它36.9%
(1)內蒙古自治區從西向東干濕地區的變化依次是干旱區、______區和半濕潤區,這表明該地區的年降水量自西向東逐漸增加.
(2)西部地區各土地類型中,占比重最大的是______,該類土地有利于發展______.
A.畜牧業  B.林業   C.漁業    D.種植業
(3)西部地區分布著眾多的少數民族,如圖2郵票所示的少數民族集中分布在______自治區.
(4)西部地區開發中應該特別注重______(生態環境保護、經濟發展的速度).

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閱讀下列材料,回答問題.
材料一  近些年來,由于高速公路的迅速發展,使鐵路運輸的“鐵老大”地位受到了強烈沖擊,而高速鐵路建設將重新加強和發揮鐵路運輸的優勢.
材料二  京滬高速鐵路路線示意圖.
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材料三  2008年4月18日9時05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開工.京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環渤海和長江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國的四分之一以上.
(1)與公路運輸相比,鐵路運輸有哪些優勢?
(2)京滬高速鐵路自北向南經過了我國的哪些地形區?
(3)該線路還穿越了我國東部地區的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?
(4)京滬高速鐵路自北向南穿過哪些河流?
(5)京滬高速鐵路橋梁長度約1140km,占正線長度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是
 

A.沿線地質條件復雜,沼澤、軟土發育     B.節約建設成本
C.保證列車高速運行的需要               D.少占耕地和有利于環境保護.

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閱讀下列材料,回答問題。

  材料一:近些年來,由于高速公路的迅速發展,使鐵路運輸的“鐵老大”地位受到了強烈沖擊,而高速鐵路建設將重新加強和發揮鐵路運輸的優勢。

  材料二:京滬高速鐵路路線示意圖。

  材料三:2008年4月18日9時05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開工。京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環渤海和長江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國的四分之一以上。

(1)

與公路運輸相比,鐵路運輸有哪些優勢?

(2)

京滬高速鐵路自北向南經過了我國的哪些地形區?

(3)

該線路還穿越了我國東部地區的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?

(4)

京滬高速鐵路自北向南穿過哪些河流?

(5)

京滬高速鐵路橋梁長度約1140 km,占正線長度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是

[  ]

A.

沿線地質條件復雜,沼澤、軟土發育

B.

節約建設成本

C.

保證列車高速運行的需要

D.

少占耕地和有利于環境保護

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