Question

【題目】1875年，三名法國人駕駛熱氣球升到了8000米的高空，突然全部昏倒。等氣球癟了自己落回地面時，除了一人蘇醒，另外兩人因為缺氧死亡。高空為什么會出現缺氧癥狀呢？難道8000米的高空就沒有氧氣了嗎？

不是的，空氣照樣有，只不過稀薄而已。罪魁禍首在于大氣壓強。因為高空的大氣壓強低：5.7千米的高空，大氣壓只有海平面的一半；到了32千米的高空，大氣壓就只有1%了。

大氣壓強低了，為什么會造成缺氧呢？這是因為我們呼吸空氣必須依靠大氣壓強的幫助。吸氣時，人體的橫膈肌收縮，使胸腔的體積擴大，肺里的空氣因為稀薄壓強變小，外界空氣的氣壓大于胸腔內的氣壓，因此空氣就進入胸腔的肺內。空氣進入肺泡后，空氣中氧氣的壓強要比血液里氧氣的壓強高，氧便從壓強高的地方向壓強低的地方擴散，人便得到了氧。同樣，在呼氣時，我們用力使胸腔的體積縮小，肺內氣體的壓強大于大氣壓強，廢氣便被排出體外。

問題就在于，三名法國人升上高空以后，大氣壓強變得很小了，可是人體里的壓強仍然那么大，肺泡中的氧氣壓強比大氣的氧氣壓強還要高，結果不但吸入不了氧氣，反而是人體里的氧氣向外擴散，造成高空缺氧。

血的教訓告訴我們，人可以在失重情況下生活，但卻不能經受半秒鐘的失壓。要想使宇航員們在太空遨游，必須保證他們生活在標準的大氣壓當中。 現在你明白為什么宇航員們都要穿上厚厚的宇航服吧？宇航服是一種多層次多性能的服裝，有氣密層和限制層，象輪胎的內胎和外胎一樣。它的密封性極強，可以保證不漏氣，加壓不爆破，從而把宇航員和外太空環境隔離開來，這樣他們就可以生活在一個人工制造的大氣環境中了

請你根據以前所學的物理知識和以上的信息，回答問題：

（1）大氣壓隨高度的增加而_____，一標準大氣壓等于_____

（2）人類歷史上首先證明大氣壓的實驗是_____，首先測量大氣壓的實驗是_____，在測量大氣壓時，我們用到了_____研究方法

（3）當我們青島人到西藏后，第一個不適應的就是“高原反應”，這是因為：人要呼吸時，人體的橫膈肌_____，使胸腔的體積_____，氧便從壓強_____的地方向壓強_____的地方擴散。而西藏高原大氣壓_____，人的胸腔的體積變的很_____，肺內氣體的壓強稍_____大氣的氧氣壓強才能吸到一口氧氣，因此容易發生“高原反應”

（4）請你設計一個實驗證明“大氣壓就存在我們身邊”________

（5）小明發現自己穿的羽絨服里面是用“鴨毛”制成的，比小剛穿的“棉”衣服暖和，而我們都知道，宇宙中很冷，宇航服應該很暖和。請你提一個課題研究上述問題

課題：____

猜想：______

實驗步驟：_______

（6）為了保護我們的大氣層，我們在日常生活中應該這樣做______（請寫出2條）：

Answer 1

【答案】減小 1.01×105Pa 馬德堡半球實驗 托里拆利實驗 轉換法 收縮 擴大 高 低 低 大 小于 把玻璃杯中裝滿水，將硬紙片蓋在杯口，用手按住硬紙片小心地將杯子倒立過來，硬紙片不會掉下來，杯中的水不會流出，這證明了大氣壓的存在 探究鴨毛與棉花的保溫效果 毛的保溫效果好 取兩個完全相同的燒瓶，每個燒瓶內裝上相同質量、相同溫度的熱水，分別用厚度相同的鴨毛與棉花包住兩個燒杯，經過相同時間后，用溫度計測出兩燒瓶中水的溫度，根據水的溫度高低可以判斷材料的保溫效果，溫度高的保溫效果好，溫度低的保溫效果差。 減少廢氣的排放可以保護大氣層

【解析】

（1）大氣壓隨高度的增加而減小，一個標準大氣壓等于1.01×105Pa。

（2）人類歷史上首先證明大氣壓的實驗是馬德堡半球實驗；意大利科學家托里拆利利用液體水銀間接測出了大氣壓的數值，此實驗運用了轉換法，即把不易測量的大氣壓轉換為容易測量的水銀柱的高度進行測量，通過計算水銀柱的壓強也就得出了大氣壓的數值。

（3）當我們青島人到西藏后，第一個不適應的就是“高原反應”，這是因為：人要呼吸時，人體的橫膈肌收縮，使胸腔的體積擴大，氧氣便從壓強高的地方向壓強低的地方擴散。而西藏高原大氣壓低，人的胸腔的體積變的很大，肺內氣體的壓強稍小于大氣的氧氣壓強才能吸到一口氧氣，因此容易發生“高原反應”。

（4）把玻璃杯中裝滿水，將硬紙片蓋在杯口，用手按住硬紙片小心地將杯子倒立過來，硬紙片不會掉下來，杯中的水不會流出，這證明了大氣壓的存在。

（5）課題：探究鴨毛與棉花的保溫效果；

猜想：鴨毛的保溫效果好；

實驗步驟：取兩個完全相同的燒瓶，每個燒瓶內裝上相同質量、相同溫度的熱水，分別用厚度相同的鴨毛與棉花包住兩個燒杯，經過相同時間后，用溫度計測出兩燒瓶中水的溫度，根據水的溫度高低可以判斷材料的保溫效果，溫度高的保溫效果好，溫度低的保溫效果差。

（6）制冷劑中的氟利昂、超音速飛機排放的尾氣及工廠排放的廢氣都會破壞臭氧層，所以不用氟利昂（或氟里昂）作制冷劑或使用無氟冰箱、飛機使用清潔能源或飛機尾氣經處理后排放、工廠廢氣處理后排放，都可保護臭氧層。