【題目】下圖示意2016年我國部分地區的人口增長狀況，人口凈遷入率是指人口遷入率與遷出率的差值。據此完成下面小題。
【1】人口數量變化幅度最小的地區是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】就業機會最大的地區是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】社會養老壓力最大的地區是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
學而優銜接教材南京大學出版社系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一：2017年2月5日“中澳旅游年”正式拉開帷幕“考拉牽手熊貓”，澳大利亞期待更多中國游客。澳大利亞有許多世界自然遺產，其中大堡礁和艾爾斯石以其獨特景觀聞名世界。下圖為澳大利亞地形圖及大堡礁和艾爾斯石景觀圖。
材料二：艾爾斯石是世界上最大的整體巖石。由巖性堅硬、結構致密的石英砂巖組成。四億五千萬年前，巨石所在的盆地向上推擠、隆起，使巨巖處于了垂直狀態。大約三億年前，這座巨大的石山被推出了海面，現在其頂部圓滑光亮，并在四周陡崖上形成了一些自上而下的寬窄不一的溝槽和淺坑，每當暴雨傾盆，在巨石的各個側面上飛瀑傾瀉，蔚為壯觀。
（1）若旅游者在1月到達A處，該地盛行風向為________風，形成原因是____________。
（2）下圖反映大堡礁按照形成的先后順序，排列正確的是_______。
A．A→B→C B．C→B→A C．A→C→B D．B→A→C
（3）從澳大利亞大堡礁到艾爾斯石一線自然帶依次過渡為____,影響自然帶變化主導因素是_______。
（4）結合材料試推測艾爾斯石景觀形成所受的地質作用有________、________、________。
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【題目】西氣東輸工程是我國建設的大型資源跨區域調配工程之一，它以新疆天然氣資源為基礎，一線工程的目標市場是( )
A. 遼中南地區 B. 京津唐地區 C. 長江三角洲 D. 珠江三角洲
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【題目】流水的側向侵蝕導致河岸逐漸崩塌和后退，尤其是在平原地區，這種作用的影響極為顯著。下圖示意某平原地區河流的自然演化過程，據此完成下面小題。
【1】河水流經彎曲河道時，凹岸的側向侵蝕作用更加強烈，主要原因是凹岸一側的
A. 水量大，流速快 B. 巖土層相對松軟 C. 地轉偏向力較大 D. 河床的坡度較小
【2】根據以上原理，平原地區河道的自然演化階段，排序正確的是
A. ①②③ B. ①③② C. ②①③ D. ③②①
【3】圖示湖泊的利用方式，科學性較低的是
A. 利用河湖落差發電 B. 發展水產養殖業
C. 建立濕地型保護區 D. 留作河流分洪區
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【題目】讀某地區示意圖，回答下面小題。
【1】該圖揭示森林具有的作用是( )
A. 凈化空氣 B. 防風固沙
C. 保護農田 D. 保持水土
【2】若圖中森林被破壞，下列敘述較為符合河流特征變化的是( )
①河水含沙量增加 ②河道淤積 ③水患加劇 �、芙Y冰期延長
A. ①②④ B. ①②③ C. ①③④ D. ②③④
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【題目】讀城市區域景觀結構變化示意圖，完成下列各題。
（1）城市區域與郊區相比，易出現的環境問題是（ ）
A.逆溫現象
B.水土流失
C.熱島效應
D.“臭氧空洞”
（2）為避免該問題對城市大氣環境帶來的污染，應該（ ）
A.將衛星城布局在城市熱力環流范圍之外
B.將工業區布局在最小風頻的下風向地帶
C.控制城市發展，縮小城市規模
D.減少城市高層建筑物，增加城市空間
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【題目】下圖為我國荒漠化土地成因比例圖。讀圖回答下面小題。
【1】我國下列地區與其主要的荒漠化現象對應正確的是
A. 河西走廊——石漠化 B. 青藏高原——凍融荒漠化
C. 云貴高原——沙漠化 D. 江南丘陵——紅漠化
【2】關于土地沙漠化，下列說法正確的是
A. 容易發生水土流失 B. 主要分布在我國西北干旱半干旱地區
C. 以風蝕作用為主 D. 治理措施是大規模植樹造林
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【題目】讀“某島國圖”，回答相關問題。
（1）該圖所示的區域為該國的 ， 該區域從基線算起，不應超過海里。在此范圍內該國享有的主權權利，其次還有。
（2）按《聯合國海洋法公約》確定，沿海國家擁有海里領海權，該國的領海范圍比圖示區域要 ， 該國在其領海范圍內享有。
（3）該國雖小，但作為基本的政治單元，也有四個構成要素：有定居的居民、有一定的政治組織、有確定的和。
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【題目】隨著我國“一帶一路”戰略的逐步推進，政府鼓勵更多的企業“走出去”，積極開拓海外市場。近年來，我國商用、微型車市場競爭激烈，整車出口也屢屢受阻。印度尼西亞是東南亞最大的經濟體，但汽車工業較為薄弱，當地汽車消費市場長期以來被日本品牌的汽車壟斷。
2014年2月，我國某汽車企業（K企業）宣布在印度尼西亞西爪哇省勿加西縣投資建立商用、微型車整車生產基地、該基地擁有四大制造工藝、質量檢測系統、采用全球高標準、頂尖設備，保證產品的制造品質；形成了集整車設計與組裝、部分核心零部件和配套零部件生產為一體，并配套有汽車職業技術學校等其他設施的集群式汽車產業基地，以提升產品在當地的競爭力，盡快搶占當地市場。該基地的核心員工全部來自國內，其他員工在當地聘用；產品主要銷往當地和東南亞市場。2017年7月11日，該汽車生產基地正式投產，將具備年產12萬輛整車的能力；當天，印度尼西亞副總統親自參加投產儀式，在當地引起了不小轟動。
（1）簡述我國K企業選擇在印度尼西亞建立汽車整車生產基地的原因。
（2）與國內生產整車出口相比，說明K企業在印度尼西亞規劃建設集群式汽車產業基地對提升產品在當地競爭力的優勢。
（3）簡述當地從我國K企業建立汽車整車生產基地中獲得的社會經濟效應。
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