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下圖為我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西南地區、西北地區三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答9～10題。

9．表示西南地區的是(　　)

A．甲  B．乙

C．丙  D．丁

10．甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材     B．糧食

C．煤炭     D．鐵礦石

解析：　該題組以柱狀圖切入，考查我國不同區域的交通運輸的差異。長江中下游地區有長江發達的水運，受地形和經濟狀況的影響，公路和鐵路發達，與圖中乙相符；黃河中下游地區雖有黃河，但受其水運條件限制，水運不發達，但該區地形平坦，資源豐富，經濟發達，鐵路、公路交通便利，該區域是我國重要的煤炭產地和輸出地；西南地區受地形地質條件的影響，鐵路、水運不很發達，主要的交通運輸方式是公路；西北地區受氣候和水文條件影響，水運條件差。

答案：　9.C　10.C

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西南地區、西北地區三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答7～8題。

7．表示西南地區的是(　　)

A．甲  B．乙

C．丙  D．丁

8．甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材     B．糧食

C．煤炭     D．鐵礦石

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”，讀圖完成第12～13題。

12．甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材                                                        B．糧食 

C．煤炭                                                        D．鐵礦石

13．長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區，但交通網絡的建設成本遠高于環渤海地區，其主要原因是(　　)

A．土地價格昂貴

B．勞動力工資水平高

C．河網密集，多洼地

D．降水豐富，洪澇災害頻繁

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科目：高中地理 來源：2011年江西省高一下學期期中考試地理卷 題型：選擇題

下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重（%）示意圖”，讀圖完成下列各題。

1.限制區域交通運輸方式發展的主要因素有  （    ）

①地形  ②氣候  ③植被  ④資源

A.①②      B.②③     

C.③④      D.①④

2.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區，交通網絡修建的成本遠高于環渤海地區，其最主要的原因是

A.土地價格昂貴                  B.勞動力工資水平高

C.河網密集，多洼地              D.降水豐富，洪澇災害頻繁

3.表示西南地區的是  （    ）                 

A.甲                    B.乙                    C.丙                D.丁

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重（%）示意圖”，據圖回答問題。

　　　　　　

甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　 )

A. 木材　 B.糧食　 C. 煤炭　 D.鐵礦石

 

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