下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”,據圖回答問題。
甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是( )
A. 木材 B.糧食 C. 煤炭 D.鐵礦石
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西南地區、西北地區三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答9~10題。
9.表示西南地區的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
10.甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是( )
A.木材 B.糧食
C.煤炭 D.鐵礦石
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西南地區、西北地區三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答7~8題。
7.表示西南地區的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
8.甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是( )
A.木材 B.糧食
C.煤炭 D.鐵礦石
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”,讀圖完成第12~13題。
12.甲地區鐵路運輸的大宗貨物最主要是( )
A.木材 B.糧食
C.煤炭 D.鐵礦石
13.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區,但交通網絡的建設成本遠高于環渤海地區,其主要原因是( )
A.土地價格昂貴
B.勞動力工資水平高
C.河網密集,多洼地
D.降水豐富,洪澇災害頻繁
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科目:高中地理 來源:2011年江西省高一下學期期中考試地理卷 題型:選擇題
下圖為“我國長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區和西南地區三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”,讀圖完成下列各題。
1.限制區域交通運輸方式發展的主要因素有 ( )
①地形 ②氣候 ③植被 ④資源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區,交通網絡修建的成本遠高于環渤海地區,其最主要的原因是
A.土地價格昂貴 B.勞動力工資水平高
C.河網密集,多洼地 D.降水豐富,洪澇災害頻繁
3.表示西南地區的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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