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建設生態文明，要基本形成節約能源、資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式，主要污染物排放得到有效控制，生態環境質量明顯改善。建設生態文明的哲學依據是

①規律具有客觀性，必須按客觀規律辦事

②聯系具有普遍性，要用聯系的觀點看問題

③客觀規律和人的主觀能動性之間是互相制約的   ④價值觀對人們改造世界具有促進作用

A．①②         B．③④             C．②③④         D．①②④

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

京杭大運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運河。運河兩岸的人文景觀、經濟發展和生態環境都折射出中國人民的偉大智慧。怎樣以現代文明的技術和能力做好大運河的保護、開發和“申遺”工作，將是對全中國人民智慧的一大考驗。

材料一：正在實施的南水北調東線工程（如圖甲），基本沿今京杭大運河路線北上，調水沿途要建梯級抽水站（見圖乙），在經過黃河時要建設“穿黃工程”（見圖丙）。

請結合甲乙兩圖，說說在運河上修建閘壩和抽水站的作用。并分析說明建設經大型涵洞在黃河河床下輸水的“穿黃工程”的理由。

根據資料及所學知識，分析“南水北調”東線方案的優缺點。

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科目：高中地理 來源：2010年山東省棗莊市高三年級調研考試（文綜）地理試題 題型：綜合題

京杭大運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運河。運河兩岸的人文景觀、經濟發展和生態環境都折射出中國人民的偉大智慧。怎樣以現代文明的技術和能力做好大運河的保護、開發和“申遺”工作，將是對全中國人民智慧的一大考驗。
材料一：正在實施的南水北調東線工程（如圖甲），基本沿今京杭大運河路線北上，調水沿途要建梯級抽水站（見圖乙），在經過黃河時要建設“穿黃工程”（見圖丙）。

【小題1】請結合甲乙兩圖，說說在運河上修建閘壩和抽水站的作用。（4分）并分析說明建設經大型涵洞在黃河河床下輸水的“穿黃工程”的理由。（3分）
【小題2】根據資料及所學知識，分析“南水北調”東線方案的優缺點。（4分）

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

《山東半島藍色經濟區發展規劃》是我國“十二五”規劃開局之年第一個獲批的國家發展戰略。閱讀下列材料，回答問題。

材料一 2011年1月4日，國務院批復印發《山東半島藍色經濟區發展規劃》�！兑巹潯诽岢�，要合理安排開發時序、開發重點與開發方式，把山東半島藍色經濟區建設成全國重要的海洋生態文明示范區；以陸促海、以海帶陸，形成海陸聯動、一體化發展新格局，促進海洋經濟的永續發展。

 

 

（1）讀材料三及圖10分析山東半島發展藍色經濟具有的優勢。

材料四 青島作為半島藍色經濟區的龍頭城市，近年來大力加強基礎設施建設，主要有“北橋南隧” 跨海通道工程，如圖11所示。青島老城區與黃島區交通連接一直是靠環膠州灣高速公路與輪渡兩種方式。環膠州灣高速公路距離長、耗時多。目前，兩種方式已基本達到飽和狀態。以老市區為中心的東海岸地區空間范圍狹小，城市空間向東部和北部已幾乎無拓展空間，而青島西部黃島新區具有良好的基礎設施條件和適宜于建設居民區的廣闊地域優勢。

（2）據材料六分析青島“北橋南隧”跨海通道工程的意義。

 

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