下圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內的近遠郊區的衛星城晝間與夜間人口數量。該都市與周邊區域的鐵路運輸系統與通勤車站群密集，中心區的地理坐標為35°41′N,139°46′E。讀圖完成10～11題。
10．圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛星城 ( )
A．夜間的交通壓力逐漸增大
B．晝間與夜間人口數量差值基本持平
C．晝間的人口密度逐漸增大
D．晝間與夜間人口數量差值逐步減小
11．在該都市的發展過程中，由中心區向外轉移的產業最有可能為 ( )
A．金融業 B．制造業 C．信息業 D．傳媒業
科目：高中地理 來源： 題型：
圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內的近遠郊區的衛星城晝間與夜間人口數量。該都市與周邊區域的鐵路運輸系統與通勤車站群密集，中心區的地理坐標為35°41′N，139°46′E。據此讀圖，完成下列各題。
圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛星城（ ）
A．夜間的交通壓力逐漸增大
B．晝間與夜間人口數量差值基本持平
C．晝間的人口密度逐漸增大
D．晝間與夜間人口數量差值逐步減小
在該都市的發展過程中，由中心區向外轉移的產業最有可能為（ ）
A．金融業 B．制造業 C．信息業 D．傳媒業
該都市是（ ）
A．英國的倫敦 B．日本的東京 C．中國的上海 D．美國的紐約
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內的近遠郊區的衛星城晝間與夜間人口數量。該都市與周邊區域的鐵路運輸系統與通勤車站群密集，中心區的地理坐標為35°41′N,139°46′E。據此讀圖，完成5～7題。
5．圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛星城( )
A．夜間的交通壓力逐漸增大
B．晝間與夜間人口數量差值基本持平
C．晝間的人口密度逐漸增大
D．晝間與夜間人口數量差值逐步減小
6．在該都市的發展過程中，由中心區向外轉移的產業最有可能為( )
A．金融業 B．制造業
C．信息業 D．傳媒業
7．該都市是( )
A．英國的倫敦 B．日本的東京
C．中國的上海 D．美國的紐約
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年湖南省長沙四縣一市高三三月聯考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖顯示為某國際大都市中心至70千米范圍內的近遠郊區衛星城晝間與夜間人口數量。該都市與周邊區域的鐵路運輸系統與通勤車站群密集，中心區的地理坐標為35°41′N,139°46′E。讀圖完成下列問題。
1.圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛星城
A．夜間的交通壓力逐漸增大
B．晝間與夜間人口數量差值基本持平
C．晝間的人口密度逐漸增大
D．晝間與夜間人口數量差值逐步減小
2.在該都市的發展過程中，由中心區向外轉移的產業最有可能為
A．金融業 B．制造業 C．信息業 D．傳媒業
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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