【題目】某同學用如圖甲所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關系的實驗。他先測出不掛砝碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個增加砝碼，測出指針所指的標尺刻度，所得數據如下表：(重力加速度g取9.8 m/s2)
砝碼質量m/102g | 0 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 5.00 | 6.00 | 7.00 | 8.00 |
標尺刻度x/cm | 15.00 | 18.94 | 22.8 | 26.78 | 30.66 | 34.60 | 38.56 | 45.00 | 54.50 |
(1)上表中有一處數據讀數不規范，該處正確讀數應為________
(2) 根據所測數據，在圖乙中作出彈簧指針所指的標尺刻度x與砝碼質量m的關系曲線_____。
(3)根據曲線可以算出，彈性限度范圍內，彈簧的勁度系數為_____N/m。
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【題目】一定質量的理想氣體經歷如圖所示的A→B、B→C、C→A三個變化過程，則C→A過程中氣體分子平均動能________（選填“增大”或“減小”），A→B過程中________（選填“外界對氣體”或“氣體對外界”）做功，B→C（圖中為雙曲線）過程中氣體的內能_______（選填“增大”“減小”或“不變”）。
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【題目】如圖甲所示，一圓柱形絕熱氣缸開口向上堅直放置，通過絕熱活塞將一定質量的理想氣體密封在氣缸內，活塞質量m=1kg、橫截面積S=5×10-4m，原來活塞處于A位置。現通過電熱絲緩慢加熱氣體，直到活塞緩慢到達新的位置B，在此過程中，缸內氣體的V-T圖象如圖乙所示。已知大氣壓強P0=1.0×105Pa，忽略活塞與氣缸壁之間的摩擦，重力加速度g=10m/s.
①求缸內氣體的壓強和活塞到達位置B時缸內氣體的體積；
②若缸內氣體原來的內能U0=72J，且氣體內能與熱力學溫度成正比。求缸內氣體變化過程從電熱絲吸收的總熱量。
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【題目】如圖所示，線圈abcd的面積是0.01
m2，共1000匝，線圈電阻為10Ω，外接電阻R=90Ω，勻強磁場的磁感應強度為B=
T，當線圈以300r/min的轉速勻速轉動時，求：
（1）從圖示位置開始計時，寫出感應電動勢的瞬時值表達式．
（2）電路中交流電壓表和電流表的示數．
（3）線圈由如圖位置轉過90°的過程中，流過電阻R的電量為多少？
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【題目】下列說法中正確的是（ ）
A. 盧瑟福的α粒子散射實驗揭示了原子核有復雜的結構
B. 
衰變成
需要經過6次α衰變和4次β衰變
C. β衰變中產生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
D. 升高放射性物質的溫度，不可縮短其半衰期
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【題目】如圖甲所示，在“探究互成角度的力的合成規律”實驗中，將木板放在水平桌面上，橡皮條的一端固定在A點．用一只彈簧秤將橡皮條另一端拉到O點并在細線下面描了一個點a；再用互成角度的兩只彈簧秤將橡皮條另一端拉到O點，作出這兩個力的圖示如圖乙所示．
（1）用一只彈簧秤將橡皮條拉到O點時的示數如圖甲所示，這個力的大小為_____N；在乙圖中作出這個力的圖示，并將兩個力箭頭末端與這個力的箭頭末端連起來_____．
（2）為了進一步探究上述幾何圖形，再次進行實驗時_____；
A．仍應將橡皮條拉到O點
B．不一定用相同的力拉橡皮條
C．仍應用相同的力的標度表示力
（3）為減小實驗誤差，請提出兩點操作建議_____．
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【題目】質量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上．用水平向左的力F緩慢拉動繩的中點O，如圖所示，用T表示繩OA段拉力的大小，在O點向左移動的過程中（ ）
A.F逐漸變大，T逐漸變大B.F逐漸變大，T逐漸變小
C.F逐漸變小，T逐漸變大D.F逐漸變小，T逐漸變小
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【題目】汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發生滑動，產生明顯的滑動痕跡，即常說的剎車線．由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據．若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m．求：
（1）該汽車剎車前的初始速度v0的大�。�
（2）該汽車從剎車至停下來所用時間t．
（3）某市規定，卡車在市區內行駛，速度不得超過40km/h，一次一輛飛馳卡車緊急剎車后，經t=1.5s停止，量得路面剎車線長9m，問這車是否違章？（假定剎車后卡車做勻減速運動
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【題目】如圖所示是小型交流發電機的示意圖，線圈繞垂直于磁場方向的水平軸OO′沿逆時針方向勻速轉動，角速度為
，線圈匝數為n，電阻為r，外接電阻為R，A為理想交流電流表，線圈從圖示位置（線圈平面平行于磁場方向）轉過
時的感應電流為I，下列說法錯誤的是（ ）
A.電流表的讀數為2I
B.轉動過程中穿過線圈的磁通量的最大值為
C.從圖示位置開始轉過
的過程中，通過電阻R的電荷量為
D.線圈轉動一周的過程中，電阻R產生的熱量為
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