【題目】“嫦娥”三號探測器發射到月球上要經過多次變軌,最終降落到月球表面上,其中軌道I為圓形。下列說法正確的是
A. 探測器在軌道I運行時的加速度大于月球表面的重力加速度
B. 探測器在軌道I經過P點時的加速度小于在軌道Ⅱ經過P時的加速度
C. 探測器在軌道I的運行周期大于在軌道Ⅱ的運行周期
D. 探測器在P點由軌道I進入軌道Ⅱ必須點火加速
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【題目】一艘宇宙飛船飛近某一新發現的行星,并進入靠近該行星表面的圓形軌道繞行數圈后,著陸在該行星上,飛船上備有以下實驗器材:
A.精確的秒表一只; |
B.已知質量為m的物體一個; |
C.彈簧秤一個; |
D.天平一臺(附砝碼).已知宇航員在繞行時以及著陸后各作了一次測量,依據測量數據,可求出該星球的半徑R及星球的質量M.(已知萬有引力常量為G) |
(1)兩次測量所選用的器材分別是 、 .
(2)兩次測量的物理量分別是 、 .
(3)R= 、M= .
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【題目】如圖所示,質量為m的物體置于傾角為θ的斜面上,物體與斜面間的動摩擦系數為μ,在外力作用下,斜面以加速度a沿水平方向向左做勻加速運動,運動中物體m與斜面體相對靜止.則關于斜面對m的支持力和摩擦力的下列說法中錯誤的是( )
A. 支持力一定做正功 B. 摩擦力一定做正功 C. 摩擦力可能做負功 D. 斜面體對物體一定做正功
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【題目】下列說法符合歷史事實的是( )
A. 在物理學的發展歷程中,牛頓首先建立了平均速度、瞬時速度和加速度概念用來描述物體的運動
B. 在物理學的發展歷程中,伽利略首先建立了平均速度、瞬時速度和加速度概念用來描述物體的運動
C. 伽利略研究自由落體運動時,遇到的困難是無法準確測量加速度
D. 伽利略研究自由落體運動時,遇到的困難是無法準確測量瞬時速度
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【題目】學?萍忌绲耐瑢W對一輛自制遙控小車的性能進行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉化為v-t圖象,圖象如圖所示(除2~10s時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線)。已知在小車運動的過程中,2~14s時間段內小車的輸出功率保持不變,在14s末通過遙控使發動機停止工作而讓小車自由滑行,小車的質量m=2.0kg,可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變,取g=10m/s2,下列選項正確的是( )
A. 小車勻速行駛階段的輸出功率P=40.5W
B. 小車在2~10s內位移的大小s=58.5m
C. 小車行駛時所受的阻力為4.5N
D. 整個過程中小車行駛的距離為110m
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【題目】為了驗證機械能守恒定律,某同學在墻壁上固定了豎直的標尺,讓小鋼球在標尺附近無初速釋放,然后啟動數碼相機的連拍功能,連拍兩張照片的時間間隔為T,得到了如右圖所示的照片。測量出A、B、C、D、E相鄰兩點間的距離依次為L1、L2、L3、L4,當地重力加速度為g。
(1)為了獲得鋼球在C位置的動能,需要求得經C位置時的速度vc,則vc=___ __。
(2)鋼球經E位置時的速度表示為_______。(填序號)
A.vE=4gT B.vE=C.vE=
(3)用B、E兩點驗證鋼球的機械能是否相等,實際得到的關系式為_______mg(L2+L3+L4)(填“>”、“<”或“=”),原因是_______________________________________________________________。
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【題目】利用雙縫干涉測光的波長實驗中,雙縫間距d=0.4 mm,雙縫到光屏的距離l=0.5 m,用某種單色光照射雙縫得到干涉條紋如圖所示,分劃板在圖中A、B位置時游標卡尺讀數也如圖中所示,則:
(1)分劃板在圖中A、B位置時游標卡尺讀數分別為xA=11.1mm,xB=_________mm;相鄰兩條紋間距Δx=_________mm;
(2)波長的表達式λ=_________(用Δx、l、d表示),該單色光的波長λ=_________m;
(3)若改用頻率較高的單色光照射,得到的干涉條紋間距將____(填“變大”、“不變”或“變小”).
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【題目】高鐵給人們在城市之間來往帶來極大的便利,下列說法正確的是( )
A. 在研究火車運行的速度時,不能把它看作質點
B. 在運行中火車速度為200km/h,這是以地面為參照物的
C. 火車從九江出發往上海行駛了600km指的是火車的位移
D. 火車從九江到上海運行“5小時5分”指的是時刻
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【題目】下圖為測定運動員體能的裝置,輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪(不計滑輪的質量與摩擦),下懸重為G的物體。設人的重心相對地面不動,人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶以速 率v逆時針轉動。則
A. 人對重物做功,功率為Gv
B. 人對傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向左
C. 在時間t內人對傳送帶做功消耗的能量為Gvt
D. 若增大傳送帶的速度,人對傳送帶做功的功率不變
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