【題目】如圖所示,兩封閉的玻璃管中間有一段長的水銀柱,玻璃管在溫度恒為
的室內水平放置,水銀柱將玻璃管中的氣體分成長度均為
的
、
兩郡分,兩部分氣體的壓強均為
。現將玻璃管的左端抬起使其豎直放置,求玻璃管豎直放置時
部分氣體的長度和
部分氣體的壓強。
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【題目】下列說法正確的是
A. 簡諧運動的周期與振幅無關
B. 變化的電場一定能產生變化的磁場
C. 太陽光經過三棱鏡的兩次折射后,會發散成彩色光帶
D. 電磁波傳遞信號可以實現無線通信,也可以通過有線傳輸
E. 在雙縫干涉實驗中,保持入射光頻率不變,增大雙縫距離,則干涉條紋間距也增大
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【題目】在“驗證動量守恒定律”的實驗中:
(1)在確定小球落地點的平均位置時通常采用的做法是用圓規畫一個盡可能小的圓把所有的落點圈在里面,圓心即平均位置 ,其目的是減小實驗中的________ (選填“系統誤差”或“偶然誤差”).
(2)入射小球每次必須從斜槽上_______滾下,這是為了保證入射小球每一次到達斜槽末端時速度相同.
(3)入射小球的質量為,被碰小球的質量為
,在
時,實驗中記下了O、M、P、N四個位置(如圖所示),若滿足____________________(用
、
、OM、OP、ON表示),則說明碰撞中動量守恒;若還滿足_____________________(只能用OM、OP、ON表示),則說明碰撞前后動能也相等.
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【題目】如圖,一塊長木板B放在足夠大的光滑水平面上,在B上放一物體A,現以恒力F作用在B上,由于A、B間有摩擦力的作用,以地面為參考系,A、B都向前移動一段距離,在此過程中,下列說法正確的是
A. 如果A、B之間發生相對滑動,物塊A可能滑到B的右端
B. 若A、B之間發生相對滑動,B對A的摩擦力所做的功大于物塊A的動能的增量
C. 不論A、B是否相對滑動,A對B的摩擦力沖量均與B對A的摩擦力沖量相同
D. 不論A、B是否相對滑動,外力F對B做的功始終等于B的動能的增量與B克服摩擦力的功之和
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【題目】如圖所示,電源電動勢E=10V,內阻不計,R1=1.0Ω,R2=4.0Ω,R3=5.0Ω,C1=C2=30μF,先閉合開關S,待電路穩定后,再將S斷開,則從S斷開到電路再次穩定的過程中,通過R2的電荷量為( )
A. 1.2×10﹣4CB. 1.5×10﹣4CC. 1.8×10﹣4CD. 30×10﹣4C
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【題目】為了探究加速度與力的關系,某同學設計了如圖1所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持_________________不變;
(2)本實驗中電火花打點計時器所用的電源是_________
A.4~6V低壓交流電源
B.4~6V低壓直流電源
C.220V交流電源
D.220V直流電源
(3)改變所掛砂桶中砂子的質量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a﹣F關系圖線(如圖2所示),經過分析,發現這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是_____________;
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態,沒有平衡摩擦力
C.所掛砂桶的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
(4)實驗中打出的一條紙帶如圖3所示.相鄰計數點間的時間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是___m/s2。
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【題目】如圖,邊界為平行四邊形ABCD的勻強磁場,一束質子以大小不同的速度沿BD從B點射入磁場。已知BD連線與邊界BC垂直,不計重力和質子間的相互作用。關于質子在磁場中的運動情況,下列說法正確的是( )
A. 從BC邊出射的質子速度越大,運動時間越短
B. 從BC邊出射的質子的運動時間相等
C. 從CD邊出射的質子速度越大,運動時間越短
D. 從CD邊出射的質子運動時間相同
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【題目】今年2月,太原市首批純電動公交車開始運營。在運營前的測試中,電動公交車在平直路面上運動,某段時間內的v-t圖象如圖所示。已知在0~10s發動機和車內制動裝置對車輛所做總功為零,車輛與路面間的摩擦阻力恒定,空氣阻力不計。已知公交車質量為13.5t,g=10m/s2.
A. 汽車發生的位移為54m
B. 汽車與路面的摩擦阻力為2000N
C. 發動機在第1s內的平均功率是第7s內的
D. 第6s內汽車克服車內制動裝置做功是第10s內的倍
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【題目】某同學對行星的運行規律進行探索,她從資料中查閱了不同行星繞太陽運行的軌道半徑近似值R和對應的公轉周期T,并將這些數據繪制在T2-R3的圖象中,近似得到了一條經過原點的直線,計算出其斜率k。設太陽的質量為M,萬有引力常數為G,下列判斷正確的( 。
A. 行星的公轉周期與公轉半徑成正比
B. 利用各行星相應的R和T數據,可求出各行星的質量
C. 太陽的質量近似滿足
D. 若僅考慮太陽內部熱核反應導致質量虧損,則行星公轉的軌道半徑將會逐漸增大
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