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(氣體)下列說法正確的是

A.

氣體對器壁的壓強就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力

B.

氣體對器壁的壓強就是大量氣體分子單位時間作用在器壁上的平均沖量

C.

氣體分子熱運動的平均動能減少,氣體的壓強一定減小

D.

單位面積的氣體分子數增加,氣體的壓強一定增大

答案:A
解析:

根據壓強的定義A正確,B錯.氣體分子熱運動的平均動能減小,說明溫度降低,但不能說明壓強也一定減小,C錯.單位體積的氣體分子增加,但溫度降低有可能氣體的壓強減小,D錯.


練習冊系列答案
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如圖是固定密閉的絕熱氣缸,缸內有一定量的理想氣體,外力拉動活塞P緩慢向右運動,則對缸內氣體下列說法正確的是(  )

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如圖所示,固定在氣缸內由活塞B封閉著一定量的氣體,在通常的情況下,這些氣體分子之間的相互作用力可以忽略.在外力F作用下,將活塞B緩緩地向右拉動.在拉動過程中,假設氣缸壁的導熱性能很好,環境的溫度保持不變,關于氣缸的氣體下列說法正確的是( 。

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(2013?廈門模擬)在某高速公路發生一起車禍,車禍系輪胎爆胎所致.已知汽車行駛前輪胎內氣體壓強為2.5atm,溫度為27℃,爆胎時胎內氣體的溫度為87℃,輪胎中的空氣可看作理想氣體,忽略爆胎前輪胎體積變化.則關于胎內氣體下列說法正確的是( 。

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一個氣泡從湖底緩慢上升到湖面,在上升的過程中溫度逐漸升高,氣泡內氣體可視為理想氣體,在此過程中,關于氣泡內氣體下列說法正確的是( 。
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對一定量的氣體,下列說法正確的是(    )

A.氣體的體積是所有氣體分子的體積之和

B.氣體分子的熱運動越劇烈,氣體溫度就越高

C.氣體對器壁的壓強是由大量氣體分子對器壁不斷碰撞而產生的

D.當氣體膨脹時,氣體分子之間的勢能減小,因而氣體的內能減少

 

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