【題目】利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律的實驗裝置如圖所示,調節氣墊導軌水平,將重物A由靜止釋放,滑塊B上拖著的紙帶(未畫出)被打出一系列的點。對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律。圖甲給出的是實驗中的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩個計數點間還有4個點(圖上未畫出),計數點間的距離如圖中所示。已知重物的質量m=100g、滑塊的質量M=150g,則:(g取10m/s2,結果保留三位有效數字)
(1)在紙帶上打下計數點5時的速度v=_________m/s;
(2)在打點0~5的過程中系統動能的增加量ΔEk=_______J,系統勢能的減少量ΔEp=________J,由此得出的結論是_______;
(3)若某實驗小組作出的-h圖像如圖乙所示,則當地的實際重力加速度g=________m/s2。
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【題目】如圖,A、B兩水平金屬板間電勢差為U,板間距為d,兩板長為2d,兩板間還有垂直紙面向里的磁感應強度為Bx的勻強磁場。質量為m、帶電量為-q的粒子以初速度沿中線射入兩板間,帶電粒子恰好勻速運動,F撤掉兩板間勻強磁場,在金屬板右邊緣的右側加上磁感應強度為2Bx的垂直紙面向里的勻強磁場,帶電粒子恰好經金屬板邊緣飛出進入右邊磁場。帶電粒子重力不計。求:
(1)磁感應強度Bx的大。
(2)帶電粒子的比荷;
(3)帶電粒子在右邊磁場中運動的半徑。
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【題目】某同學在做“測定木板與木塊間動摩擦因數”的實驗時,設計了兩種實驗方案。
方案一:木板固定,用彈簧測力計拉動木塊,如圖a所示.
方案二:用彈簧測力計鉤住木塊,用力拉動木板,如圖b所示.
除了實驗必須的彈簧測力計、木塊、木板、細線外,該同學還準備了若干重力均為2.00N的砝碼.
(1)上述兩種方案中,你認為更合理的方案是______,理由是____________。
(2)該同學在木塊上加放砝碼,改變木塊對木板的壓力,記錄了5組實驗數據,如下表所示:
實驗次數 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼/個數 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
砝碼對木塊壓力N | 0 | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 |
測力計讀數N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.90 | 3.50 |
請根據上述數據在圖c坐標紙上做出摩擦力f和砝碼對木塊的壓力F的關系圖象(以F為橫坐標)。
(______)
(3)由圖象可知,木塊的重力為_____N.木塊與木板間的動摩擦因數為________.
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【題目】如圖所示,O點為簡諧橫波的波源.振幅為5 cm的波從O點分別沿x軸向正方向和負方向傳播,Oa=3 m,Ob=4 m,Oc=6 m.t=0時,波源O由平衡位置開始豎直向下振動;t=6s時,質點a第一次到達最高點,同時質點c剛好開始振動。則下列說法中正確的是( )
A.該波的周期為4 s
B.0~10 s內,質點b走過的路程是0.3 m
C.該波的波速為0.75 m/s
D.t =6 s時質點b經過平衡位置向上運動
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【題目】兩個固定的等量異種點電荷所形成電場的等勢面如圖中虛線所示,一帶電粒子以某一速度從圖中a點進入電場,其運動軌跡為圖中實線所示,若粒子只受靜電力作用,則下列關于帶電粒子的判斷正確的是( 。
A.粒子帶正電
B.b點和d點的電場強度相同
C.粒子的動能先增大后減小
D.粒子在a點的電勢能小于在c點的電勢能
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【題目】如圖所示,水平傳送帶以2 m/s的速度運動,傳送帶長AB=20 m,今在其左端將一工件輕輕放在上面,工件被帶動傳送到右端,已知工件與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.1,試求:(g=10 m/s2)
(1)工件開始時的加速度a;
(2)工件加速到2 m/s時,工件運動的位移;
(3)工件由傳送帶左端運動到右端的時間.
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【題目】下列四圖中,其中運動物體不能被看成質點的是
A.研究火箭發射升空的軌跡
B.研究子彈高速穿過蘋果的時間
C.研究小車在桌面上運動發生的位移
D.研究水星相對于太陽表面移動的軌跡
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【題目】圖1為沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,質點a、b、c的平衡位置的坐標分別為0、11m、15 m;圖2為該波傳播方向上某質點的振動圖像,下列判斷正確的為______。
A.該簡諧波傳播的速度大小為0.5 m/s
B.t=0時,質點a偏離平衡位置的位移為2.5cm
C.圖2可能為質點a的振動圖像
D.質點b的振動方程為
E.t=10s時,質點c偏離平衡位置的位移為-2.5cm
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【題目】近幾年,國家取消了7座及以下小車在部分法定長假期間的高速公路收費,給自駕出行帶來了很大的實惠,但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門規定,上述車輛通過收費站口時,在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過.若某車減速前的速度為v0=72 km/h,靠近站口時以大小為a1=5 m/s2的加速度勻減速,通過收費站口時的速度為vt=28.8 km/h,然后立即以a2=4 m/s2的加速度加速至原來的速度(假設收費站的前、后都是平直大道).試問:
(1)該車駕駛員應在距收費站口多遠處開始減速?
(2)該車從減速開始到最終恢復到原來速度的過程中,運動的時間是多少?
(3)在(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少?
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