某實驗小組采用圖11所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車可放置砝碼.實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz。

（1）實驗的部分步驟如下：

    ①在小車放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細繩連接小車和鉤碼；

    ②將小車停在打點計時器附近，__________，__________，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，__________；

    ③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作。

（2）圖12是鉤碼質量為0.03kg、砝碼質量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和Ｅ五個計數點，可獲得各計數點到O的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表格中的相應位置。

    表1紙帶的測量結果

（3）在上車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統，__________做正功，__________做負功。

（4）實驗小組根據實驗數據繪出了圖13中的圖線(其中Δv²=v²-v²₀)，根據圖線可獲得的結論是__________。要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和__________。

(13分)某實驗小組采用圖11所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車可放置砝碼.實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz。

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細繩連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，__________，__________，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，__________；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作。
（2）圖12是鉤碼質量為0.03kg、砝碼質量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和Ｅ五個計數點，可獲得各計數點到O的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表格中的相應位置。

表1紙帶的測量結果

某同學設計了如圖11所示的裝置來探究加速度與力的關系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d。開始時將木板置于MN處，現緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧秤的示數F0，以此表示滑動摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t。

①木板的加速度可以用d、t表示為a＝________；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）_____________________________________。

②改變瓶中水的質量重復實驗，確定加速度a與彈簧秤示數F1的關系。圖12中的圖象能表示該同學實驗結果的是                              （     ）

③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優點是________．

A．可以改變滑動摩擦力的大小

B．可以更方便地獲取多組實驗數據

C．可以比較精確地測出摩擦力的大小

D．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度

某同學設計了如圖11所示的裝置來探究加速度與力的關系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d。開始時將木板置于MN處，現緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧秤的示數F0，以此表示滑動摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t。

①木板的加速度可以用d、t表示為a＝________；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）_____________________________________。

②改變瓶中水的質量重復實驗，確定加速度a與彈簧秤示數F1的關系。圖12中的圖象能表示該同學實驗結果的是                               （     ）

③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優點是________．

A．可以改變滑動摩擦力的大小

B．可以更方便地獲取多組實驗數據

C．可以比較精確地測出摩擦力的大小

D．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度

某同學用如圖（a）所示的裝置探究加速度a與力F、質量m的關系。甲、乙兩小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接，且細線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

（1）下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是

A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

C．實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數據

D．實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數據

（2）四個實驗小組選用的小車乙（含加速度傳感器）的質量分別為m₁=0.5kg、m₂=1.0kg、m₃=1.5kg和m₄=2.0kg，其中有三個小組已經完成了a-F圖象，如圖（b）所示。最后一組的實驗數據如下表所示，請在圖（b）中完成該組的a-F圖線。

（3）在探究了a與F的關系后，為了進一步探究a與m的關系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數據，然后作圖。請寫出具體的做法：

①如何收集數據？_________________________________________________________；

②為了更直觀地探究a與m的關系，建立的坐標系應以               為縱軸；以___________為橫軸。