小萍同學在學習彈簧測力計的知識時，為了弄清彈簧測力計的測量原理，查閱了許多資料，她注意到資料上寫到“在彈性限度內，彈簧伸長的長度與所受的外力成正比，彈簧測力計就是根據這一原理制成的”，為此，她運用一根彈簧、幾只鉤碼和刻度尺進行了實驗，實驗的情況如圖1所示：
（1）小萍同學設計了實驗數據記錄表，并記錄了下列實驗數據，請在圖2的坐標系中畫出F-△l的圖象．

數據 物理量	1	2	3	4	5
彈簧長度 l/m	0.15	0.16	0.17	0.18	0.19
F/N	0	0.5	1.0	1.5	2.0
彈簧伸長的長度△l/m	0	0.01	0.02	0.03	0.04

（2）根據圖象及有關實驗數據，你得出的結論是：．
（3）若用該彈簧制成一個最小分度值為0.1N的彈簧測力計，那么該測力計刻度板上相鄰兩條刻度線之間的距離是cm．

在圖所示的電路中，直徑為D的圓環是用超細均勻的電阻絲制成的，其阻值為R，圖中A、B…、H為圓環的等分點，A點固定．P為滑片，且滑片P能沿圓環滑動，并保持良好的接觸，電源電壓恒定．當閉合電鍵K后，滑片P沿圓環順時針滑動時，圖中各電表的示數會發生變化．甲、乙兩同學按此電路圖，分別做實驗，并記下當滑片P在某些位置時各電表的示數，如表一、表二所示．

表一（甲同學測得實驗數據）：

滑片P的位置	位置B	位置C	位置D	位置E	位置F	位置x	位置A
電流表A的示數（安）	0.25	0.20	0.18	0.17	0.18	0.19
電壓表V1的示數（伏）	3.75	3.00	2.70	2.55	2.70	2.85
電壓表V2的示數（伏）	2.25	3.00	3.30	3.45	3.30	3.15

表二（乙同學測得實驗數據）：

滑片P的位置	位置B	位置C	位置D	位置E	位置F	位置G	位置x
電流表A的示數（安）	0.24	0.17	0.13	0.11	0.09	0.08
電壓表V1的示數（伏）	3.60	2.55	1.95	1.65	1.35	1.20
電壓表V2的示數（伏）	2.40	3.45	4.05	4.35	4.65	4.80

根據上述實驗數據，回答下列問題：
（1）根據表一中的實驗數據，請你通過計算、分析完成表一中位置A下的空格，在圖上標出位置x（大致位置）．
（2）根據表一、表二中的實驗數據，請你通過比較、分析來說明甲、乙兩同學測得的實驗數據不同的原因（請畫出電路圖說明）．
（3）根據（2）中的分析，請你思考：當滑片P滑到GA之間位置x時，則表二中位置x下的空格可能的數據（即各電表的示數）分別是
A.0.05安，0.75伏，5.25伏．    B.0.07安，1.05伏，4.95伏．
C.0.16安，2.40伏，3.60伏．    D.0.25安，3.75伏，2.25伏．
E.0.30安，4.50伏，1.50伏．    F.0.35安，5.25伏，0.75伏．

（2012?黃岡模擬）湖北嘉得利汽車公司組織了一次新車型節油大賽，比賽分兩組：第一組使用A型車（排量1.2升），第二組使用B型車（排量2.0升），A、B型車外觀和體積相同，屬于同一產品系列．
（1）你認為下列評價方式中不能作為比賽評價標準
A．消耗相同體積的汽油，比誰行駛的路程長
B．行駛相同的路程，比誰消耗的汽油體積少
C．行駛相同的路程，比誰用的時間短
D．用“

行駛的路程

消耗汽油的體積

”的比值大小作比較
（2）下表是三位車手的比賽成績，第一組比賽中最節油的選手是．

組別	選手	駕駛車型	消耗汽油（升）	行駛時間（分鐘）	行駛路程（千米）
第一組	馬健	A型	1	23.2	20.23
	董杰	A型	1	28.6	22.59
	陳超	A型	1	27.5	22.80
第二組	馬健	B型	1	15.3	17.68
	董杰	B型	1	18.2	19.10
	陳超	B型	1	17.3	18.25

（3）從本次比賽數據看，型車比較節油．