【題目】如圖,四邊形與
均為菱形,
,且
.
(Ⅰ)求證:平面
;
(Ⅱ)求二面角的余弦值;
(Ⅲ)若為線段
上的一點,且滿足直線
與平面
所成角的正弦值為
,求線段
的長.
【答案】(1)見解析;(2)二面角的余弦值為
;(3)
.
【解析】分析:(1)由菱形的性質可得,由等腰三角形的性質可得
,根據線面垂直的判定定理可得
平面
;(2)先證明
為等邊三角形,可得
,于是可以
為坐標軸建立坐標系,利用向量垂直數量積為零,列方程組求出平面
的法向量與平面
的法向量,利用空間向量夾角余弦公式可得結果;(3)設
由直線
與平面
所成角的正弦值為
,利用空間向量夾角余弦公式列方程求得
,從而可得結果.
詳解:(1)設與
相交于點
,連接
,
∵四邊形為菱形,∴
,
且為
中點,
∵,∴
,
又,
∴平面
.
(2)連接,∵四邊形
為菱形,且
,
∴為等邊三角形,
∵為
中點,∴
,又
,
∴
平面
.∵
兩兩垂直,∴建立空間直角坐標系
,如圖所示,
設,∵四邊形
為菱形,
,∴
.
∵為等邊三角形,∴
.
∴,
∴,
設平面的法向量為
,則
令,得
設平面的法向量為
,則
,
令,得
所以
又因為二面角為鈍角,
所以二面角的余弦值為
(3)設
所以
化簡得
解得:
所以.
科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】近年來,共享單車在我國各城市迅猛發展,為人們的出行提供了便利,但也給城市的交通管理帶來了一些困難,為掌握共享單車在省的發展情況,某調查機構從該省抽取了5個城市,并統計了共享單車的
指標
和
指標
,數據如下表所示:
城市1 | 城市2 | 城市3 | 城市4 | 城市5 | |
| 2 | 4 | 5 | 6 | 8 |
| 3 | 4 | 4 | 4 | 5 |
(1)試求與
間的相關系數
,并說明
與
是否具有較強的線性相關關系(若
,則認為
與
具有較強的線性相關關系,否則認為沒有較強的線性相關關系).
(2)建立關于
的回歸方程,并預測當
指標為7時,
指標的估計值.
(3)若某城市的共享單車指標
在區間
的右側,則認為該城市共享單車數量過多,對城市的交通管理有較大的影響交通管理部門將進行治理,直至
指標
在區間
內現已知
省某城市共享單車的
指標為13,則該城市的交通管理部門是否需要進行治理?試說明理由.
參考公式:回歸直線中斜率和截距的最小二乘估計分別為
,,
相關系數
參考數據:,
,
.
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科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】為了解使用手機是否對學生的學習有影響,某校隨機抽取100名學生,對學習成績和使用手機情況進行了調查,統計數據如表所示(不完整):
使用手機 | 不使用手機 | 總計 | |
學習成績優秀 | 10 | 40 | |
學習成績一般 | 30 | ||
總計 | 100 |
(1)補充完整所給表格,并根據表格數據計算是否有99.9%的把握認為學生的學習成績與使用手機有關;
(2)現從上表中不使用手機的學生中按學習成績是否優秀分層抽樣選出6人,再從這6人中隨機抽取3人,求其中學習成績優秀的學生恰有2人的概率.
參考公式:,其中
.
參考數據:
0.050 | 0.010 | 0.001 | |
3.841 | 6.635 | 10.828 |
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科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】某大學在一次公益活動中聘用了10名志愿者,他們分別來自于A、B、C三個不同的專業,其中A專業2人,B專業3人,C專業5人,現從這10人中任意選取3人參加一個訪談節目.
(1)求3個人來自兩個不同專業的概率;
(2)設X表示取到B專業的人數,求X的分布列與數學期望.
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科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】已知函數圖象相鄰兩條對稱軸的距離為
,將函數
的圖象向左平移
個單位后,得到的圖象關于y軸對稱則函數
的圖象( )
A. 關于直線對稱 B. 關于直線
對稱
C. 關于點對稱 D. 關于點
對稱
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科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】在直角坐標系中,圓
的參數方程
(
為參數).以
為極點,
軸的非負半軸為極軸建立極坐標系.
(1)求圓的極坐標方程;
(2)直線的極坐標方程是
,射線
與圓
的交點為
,
,與直線
的交點為
,求線段
的長.
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科目:高中數學 來源: 題型:
【題目】改革開放四十年以來,北京市居民生活發生了翻天覆地的變化.隨著經濟快速增長、居民收入穩步提升,消費結構逐步優化升級,生活品質顯著增強,美好生活藍圖正在快速構建.北京市城鎮居民人均消費支出從1998年的7 500元增長到2017年的40 000元.1998年與2017年北京市城鎮居民消費結構對比如下圖所示:
1998年北京市城鎮居民消費結構 2017年北京市城鎮居民消費結構
則下列敘述中不正確的是( )
A. 2017年北京市城鎮居民食品支出占比同1998年相比大幅度降低
B. 2017年北京市城鎮居民人均教育文化娛樂類支出同1998年相比有所減少
C. 2017年北京市城鎮居民醫療保健支出占比同1998年相比提高約
D. 2017年北京市城鎮居民人均交通和通信類支出突破5 000元,大約是1998年的14倍
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